1949年，一个19岁的少年被骗到台湾，7年后他开走了蒋纬国专机，还冲着塔台狂吼了一句：告诉老蒋，老子回家了！ 麻烦看官们右上角点击一下“ 关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 1949年的夏天，广州街角的红榜贴得笔直醒目，纸上写着“公费留美，培养航空人才”，十九岁的韦大卫盯着那几个字，心跳快得像要飞起来，对于一个出身普通的广西学生来说，这是命运开的一扇窗。 那年他带着父母的叮嘱登上了船，以为下一站是旧金山，结果船一出海，枪口就顶在了背上，目的地不是美国，而是台湾，有人在船舱里喊要跳海，被当场打晕。那一刻，他彻底明白自己不是被录取，而是被拐走了。 到台湾后，他成了一名“二等兵”，白天训练，夜里站岗，饭是馒头加咸菜，连梦里都带着饥饿。每当夜深人静，他就抬头望着远处模糊的海线，想着母亲说过的那句“人要有出息，但别忘了家”。 可现在家在海那边，1950年一个台风夜，他和几名同伴趁着风雨翻墙逃跑，稻田泥泞，风声呼啸，他们像老鼠一样钻进甘蔗地。 别人被抓回去，他一个人逃到了高雄，靠打零工勉强糊口，那段时间，他吃烂地瓜、喝雨水，睡在码头的麻袋堆里。可他心里一直有个念头——既然飞来的，那也能飞回去。 为了能飞他开始学习一切能沾上飞机边的活，他进了空军后勤，从画跑道图开始，慢慢混熟机务组。 白天他装傻干活，晚上偷偷记笔记，研究飞机油量、起降流程，甚至背下每个仪表的位置，几年下来，他终于考进了飞行学校。 训练时他从不出错，飞行教官说他太沉默，其实他在算距离从台湾到福建，要多少油，要飞几度角，才不会被雷达发现，那是个没人敢想的计划，可他一旦想了，就没打算放弃。 1956年1月7日凌晨，清泉岗基地的灯光昏黄，哨兵裹着大衣打瞌睡，韦大卫穿着湿漉漉的军装，和两个熟悉的同伴一起推着那架塞斯纳运输机出机库。 他的心跳和雨声混在一起，每一次吸气都像在赌命，油已经加满，钥匙是他半年前配的副本。 飞机滑向跑道时塔台突然呼叫身份，他掐断电台，狠狠一推油门，飞机跃上天空，就在那一刻，他通过无线电留下那句让人记了一辈子的话——“告诉老蒋，老子回家了。” 塔台乱成一团，四架F-86战机升空追击，雨幕中闪电劈开云层，他死死盯着仪表，低飞穿越山区，雷达扫描的警报声刺耳。 机身被风浪掀得乱颠，他的指关节发白，汗顺着脖子往下流，他知道只要被锁定，连残骸都回不了家，飞机穿云而出的一瞬间，他看到海面，黑暗中一线灰白，那是福建的海岸。 油量警告灯亮起，他咬牙压低高度。地面上有人开火警告，几发曳光弹擦过机翼。他冒着险，拉开舱门，用粤语朝下喊：“唔好开枪，我系自己人！”飞机在稻田里砸出一道泥浪，滑行几十米后停住。 他打开舱门跳下，鞋陷进泥里，双腿发软。迎面跑来的士兵端着枪，他举起双手，声音沙哑地喊：“我是韦大卫，我起义投诚！”那一刻，他终于站在了自己的土地上。 三个月后，他被授予“起义英雄”称号，穿上笔挺的新制服接受采访，母亲见到他时一句话也没说，只是抱着他哭，哭声压抑却又长久。 后来，他进了民航系统飞国内航线，成了“空中摄影队”的队长，那时两岸还没通航，他负责规划航线，每一次飞到海峡上空，都要看一眼那条他当年闯出来的路。 命运对他并不总温柔，1968年他因为“特殊背景”被关押一年，后被平反，到了八十年代，他协助中央芭蕾舞团赴台访问，成了两岸文化交流的桥梁，蒋纬国得知真相后，透过秘书传来一句话：“不恨他，反而敬他。” 2015年，韦大卫病逝于桂林，墓碑上刻着那句他曾在风雨夜喊出的宣言“告诉老蒋，老子回家了。” 多年过去，海峡上的浪仍旧翻涌，但那架小飞机划出的航线，早已变成了连接两岸的记忆线，有人说他是英雄，有人说他只是个想家的年轻人，可无论如何，他用一场孤独的飞行，完成了自己与祖国的重逢。 对此，大家有什么看法呢？
