中方这记反制来得又快又准,10月14日商务部一宣布对韩华海洋5家美国相

文史资鉴堂 2025-10-16 18:04:43

中方这记反制来得又快又准,10 月 14 日商务部一宣布对韩华海洋 5 家美国相关子公司下手,韩国那边当天就慌了神,李在明政府心里门儿清 —— 这事儿绝对闹大了,根本拖不得。   要说这事的根子,其实是美国先挑起来的。美东时间 10 月 14 日那天,美国刚依据所谓的 301 调查结果,对中国的海事、物流和造船领域搞起了限制,又是收港口费又是设壁垒,摆明了要卡中国相关产业的脖子。   中方哪能惯着这种毛病?当天就亮出了反制牌,商务部直接发布公告,把韩华海洋那 5 家美国相关子公司给列进了反制清单里,并且明确说了禁止中国境内的组织和个人跟它们做任何交易、搞任何合作。   为啥偏偏盯上韩华海洋的美国子公司?这话得说透了。不是中方故意找韩国企业的茬,实在是这几家子公司自己往枪口上撞。   美国搞针对中国造船业的调查时,它们不光不避嫌,还主动协助、支持美方的行动,这已经实实在在危害到中国的主权和安全利益了。中方这是按规矩办事,法理上站得稳稳的,谁也挑不出毛病。   消息一出来,韩国市场当天就炸了锅。韩华海洋的股价收盘直接跌了逾 5%,韩元兑美元汇率也跟着崩了,突破 1430 韩元关口,创下近五个半月的新高。   这还只是表面的波动,真正让李在明政府坐不住的是背后的产业危机。韩国造船业早就把底儿透给媒体了,他们严重依赖中国的零部件和原材料,像管道、电气系统、海上设备这些关键配件,中国在全球市场都占着大头。   现在中方反制了,万一后续再限制相关零部件出口,韩国造船厂的生产计划就得停摆,成本还得往上涨,这可不是闹着玩的。   韩华海洋自己早就把摊子铺到了美国。2023 年收购大宇造船改名韩华海洋后,就一门心思想跟美国合作搞 “MASGA” 项目,也就是所谓的 “让美国造船业再次伟大”,还特意在美国设了这几家子公司做支撑,想借着美国市场把自己打造成全球军工巨头。   结果现在子公司被中方制裁,这个合作项目直接被架在了火上烤,弄不好就得黄掉。庆州亚太经合组织领导人会议马上要开,这节骨眼上出这种事,韩国夹在中美之间的尴尬劲儿就别提了。   中方制裁令刚落地没几个小时,李在明政府就急匆匆发表了声明,一改之前的含糊态度,明说正在跟中方沟通谈判,核心就一个 —— 尽量减轻限制措施对韩国造船企业的影响。   这反应速度快得不像平时的办事风格,明眼人都能看出来是真急了。毕竟造船业是韩国的支柱产业之一,要是因为这事儿掉了链子,不光经济受影响,李在明政府的支持率怕是也要跟着往下滑。   其实中方早就把话说在前头了,商务部新闻发言人明确表示,是美国先违反国际法搞 301 调查,中方反制是迫不得已,目的就是维护自己的合法权益。   同时也敦促美方和相关企业赶紧纠正错误,别再损害中方利益了。这话既是说给美国听的,也是给韩国提了个醒:别跟着美国的节奏乱走,夹在中间蹚浑水,最后吃亏的还是自己。   现在韩国网友也在热议这事儿,有人说韩华海洋不该掺和美国的调查,纯属咎由自取;也有人担心造船业真受打击,自己的饭碗会受影响。   而李在明政府一边跟中方谈判,一边还得应付美方的压力,毕竟 “MASGA” 项目是韩美合作的重点,哪边都不敢得罪。   但从目前的情况看,中方的态度很明确,反制措施已经生效,想蒙混过关根本不可能。韩国要是真不想让造船业遭罪,恐怕得好好掂量掂量,到底该怎么处理跟中美双方的关系,别再干这种帮着别人坑自己的糊涂事了。  

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