尽管25年福特的超过数量创了纪录，几乎是第二名召回的三倍多，但福特仍然认为其产品质量在去年远超自己的原定目标，在此背景下，CEO Jim Farley去年的薪酬增长了11%，达到了27,519,558美元，是其自2020年担任CEO以来最高的一年。
当然，很多的车辆召回是在Jim Farley担任CEO之前设计和生产的。
经测算，Jim Farley的薪酬是员工薪酬中位数（93397美元）的295倍。
福特董事长Bill Ford薪酬是2030万美元副董事长John Lawler薪酬是1180万美元福特CFO Sherry House,薪酬是840万美元
还有一个高管的薪酬值得关注，前特斯拉、Apple高管Doug Field去年赚了1530万美元，自加入福特以来，没有拿出一款纯电产品，看来只是当时早加入特斯拉、吃了Elon Musk的红利而已。
与欧洲同行相比，美国车企管理者的薪酬更加丰厚，大众CEO Oliver Blume 25年薪酬是742万欧元、奔驰CEO Ola Kallenius则是821万欧元，都不到福特CEO一般的水平。
当然，与全球水平相比的话，更加低估的是国内车企的管理层，在电动化、智能化技术普遍领先全球的情况下，收入比海外高管低多了。
当然了我们工人师傅的薪酬就更低了，这其实是国内几代人节衣缩食、埋头苦干实现了产业的飞跃，国外，尤其是美国车企的高薪酬很难持续…
