地平线2025年营收同比增57.7%,中高阶智驾芯片出货大增,主流市场份额领先,智驾芯片出货量翻五倍,高增长是地平线的A面; 可另一面却是,104亿的高额净亏损、股价大跌困境。公司研发投入激增,前有英伟达Thor芯片下探中端市场,后有车企纷纷自研芯片,押注舱驾一体与征程7芯片突围地平线,在“国产替代”的故事与双重夹击的现实中走钢丝。 创始人余凯试图用未来数年60%的收入增速预期安抚市场,但股价的持续疲软,道出了投资者对这条“用亏损换时间”的赛道最真实的疑虑。

地平线2025年营收同比增57.7%,中高阶智驾芯片出货大增,主流市场份额领先,智驾芯片出货量翻五倍,高增长是地平线的A面; 可另一面却是,104亿的高额净亏损、股价大跌困境。公司研发投入激增,前有英伟达Thor芯片下探中端市场,后有车企纷纷自研芯片,押注舱驾一体与征程7芯片突围地平线,在“国产替代”的故事与双重夹击的现实中走钢丝。 创始人余凯试图用未来数年60%的收入增速预期安抚市场,但股价的持续疲软,道出了投资者对这条“用亏损换时间”的赛道最真实的疑虑。

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