丰田铂智7电芯全切24小时不起火丰田铂智7电池扛住切泡冲撞极限测试丰田铂智7定档3月29日上市从针刺到电锯？电芯安全测试已经这么刺激了？
用电锯切割开SOC100%的满电电芯，铂智7这次测试感觉已经超出了我认知的上限，到底是现实中的什么场景，才会把电池摧毁到这个地步？一般我能想到的无非就是碰撞、托底、坠落，还有什么会把电芯都完全割开的场景吗？我想来想去，大概铂智还是想通过这个实验，来证明自己电池的安全。
要知道和传统的针刺相比，全截面切割，的短路面积更大。
而铂智7做到这种安全，主要是采用高稳定性磷酸铁锂正极材料、低活性反应电解液以及超高分子量安全隔膜的组合，让电芯的耐热性能、抗短路能力大幅提升。
这里还有个点要讲的是，这次测试不仅仅是用新车电池，甚至包括循环了800次的电池包经过测试也没有任何问题，要知道这相当于已经开了30万公里的电池包了，而且所有测试不仅是切割时候不起火，切割后放了24小时也不起火。
铂智7这次可以说把消费者最关注的电池安全表现的淋漓尽致了，其实个人感觉从今年开始合资品牌对安全这一块是下了很大的功夫吧，把枯燥的数据用现实的场景表现出来，从而让消费者更加理解他们悠久的造车经验带来的优势。这个时候，我才发现铂智7玩的一步狠棋——用极端测试去换取消费者对安全的认可。3月29日这台车就要上线了，来看看铂智又会打出什么新牌！
