如果你还在纠结10万级插混怎么选，建议去看看最近几家媒体对东风日产N6 Pro+的实测视频。有个细节特别能说明问题。 视频里，测试媒体在上海的一段高速上进行了测试。N6 Pro+开启高速领航辅助NOA后，跟车距离控制得恰到好处——前车走它走，前车停它停，完全不需要驾驶者干预。遇到旁边是大车，系统提前感知到，轻微带一把方向让出空间，让你从心理上也能够更加地安心。 这种“老司机”般的表现，靠的是8775芯片+Momenta大模型的组合。算力够大，决策够快，才能在大车流里游刃有余。而后续OTA的城市记忆领航，才是真正的杀手锏——每天上班的固定路线，开几次它就记住了，红绿灯自动启停，跟车自动加减速。 同价位的某L，目前只能跑高速。两相对比，N6 Pro+确实把智驾的体验门槛拉低了一大截。
