作为川南地区交通网络的关键枢纽工程，泸州至古蔺高速公路的建设推进备受关注。该项目

作为川南地区交通网络的关键枢纽工程，泸州至古蔺高速公路的建设推进备受关注。该项目以纳溪区渠坝枢纽为起点，衔接G76厦蓉高速，整体呈西北向东南走向，途经纳溪区天仙镇、打古镇及叙永县、古蔺县等区域，最终在古蔺县永乐街道与古金高速、叙古高速实现互联互通，主线全长100.813公里。 工程建设展现出规模宏大、技术标准高的显著特征。全线采用双向六车道高速公路标准打造，设计时速100公里，路基宽度33.5米，路面铺设沥青混凝土，各项技术指标严格遵循《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规范要求。由于线路穿越川南山区，桥隧占比高达74.14%，其中桥梁总长度超2.5万米，包含多座特大桥与大桥；隧道总长近4.4万米，涵盖7座特长隧道，同时配套建设9处互通式立体交叉（含3处枢纽互通）及71道涵洞、通道，工程建设难度与技术含量突出。值得一提的是，项目已通过古蔺黄荆省级自然保护区功能区调整审批，为生态敏感区域的合规建设扫清了障碍。 从建设进程来看，项目前期筹备工作已全面落地。2023年2月项目获省发改委核准，2024年7月完成项目法人变更，2025年底先后完成投资人招标及相关协议签署，资金闭环全面形成。目前，先期控制性工程已启动驻地建设，部分关键路段的施工筹备有序推进，按照节点计划，项目将于2026年上半年全面动工，建设工期四年。 该项目的建成将带来多重区域发展红利。通车后，泸州至古蔺的通行时间将从2.5小时缩短至1小时，泸州至贵阳的里程将压缩至300公里左右，成为成都至贵阳最便捷的六车道高速通道。作为西南陆海新通道的重要组成部分，其不仅将完善川南经济区“四横四纵”高速主骨架，更将串联川黔两省酱香产区，推动“茅台—茅溪”酱酒产业联盟构建，同时助力川南地区深度融入粤港澳大湾区、北部湾经济区的8小时经济圈，为沿线区域的红色旅游、生态产业升级及跨区域资源流动注入强劲动力。