兄弟们，我这汉LEV后驱旗舰的音响还不错。我平时开车就爱听歌，当初选车的时候也

兄弟们，我这汉L EV后驱旗舰的音响还不错。我平时开车就爱听歌，当初选车的时候也稍微瞅了眼这配置，现在用下来还真有点东西想跟大家唠唠。 1️⃣先说说这音响的底子 这车配的是丹拿Confidence那套音响，一共12个喇叭，还有独立的功放，据说还带Dirac音效。我也不懂啥专业术语，只知道这牌子以前听朋友说过，是做音响里还挺靠谱的那种，不是车企随便贴个标的货。 2️⃣日常用着到底咋样 我平时开车就俩场景：通勤堵环路，周末偶尔跑个高速，这音响在这俩场景里表现还真不一样： ① 通勤堵路的时候：环境噪音小，放首流行歌，前奏的乐器细节能听清楚，比如《孤勇者》开头的吉他扫弦，门板上那喇叭出来的声儿不糊，人声也贴耳，不是那种所有声混在一起炸耳朵的感觉。 ②高速跑起来的时候：风噪胎噪肯定有，但把音响音量往上调个两三格，音乐的层次还能稳住——比如听摇滚的时候，低音不飘，人声也不会被噪音盖过去，这点比我之前那旧车强太多了。 ③偶尔听有声书：主播的说话声很稳，不会忽大忽小，长时间听也不费劲。 3️⃣也说点小不足 不是吹这音响多完美，客观说俩小问题： 1. 音量开太大的时候，低音会有点轰头，后排坐人的话会觉得闷，得调小一点 2. 声场明显是往前排调的，坐在后排尤其是中间位置，音效的立体感不如驾驶位强。不过一般开车也是前排坐得多，影响不算大。 4️⃣最后总结 对于咱们普通车友来说，这音响真的够用甚至超出预期了：硬件是正经牌子，日常听歌、听书的体验都很舒服，不用额外花钱去改音响。要是你是那种发烧级别的，可能得再折腾调音效或者加喇叭，但对我这种开车听歌图个乐的人来说，这配置完全能打，选车的时候把音响算进考量里，这车没让我失望。【来自懂车帝车友圈】