太可惜了，巴基斯坦再也无法击落印度空军米格21战斗机了，因为现在印度所有米格21，全部退出现役，米格21曾经是印度一款主力战斗机，数量庞大，足足有870多架，不过网友却表示：歼-10C不挑，光辉战机照样能打！ 这话可不是瞎吹牛，印度从1963年就引进了这款苏联超音速战机，当年算是撑起了印度天空的半壁江山，1965年、1971年的印巴战争里都有它的影子，可越往后这战机越掉链子，六十多年里居然摔了快500架，200多名飞行员把命搭在了上面，“飞行棺材”的外号早就传得人尽皆知。 印度自己也早想让它退休，可国产战机掉链子，光辉从1983年立项到服役磨了四十年，进度慢得让人着急，米格-21只能一再超期服役，直到2025年9月，最后两个中队的36架米格-21才完成最后一次飞行，这型见证了印空军兴衰的战机才算彻底谢幕。 新华网和环球网都报道了这事，连印度前空军将领都感慨，这战机虽有瑕疵，却是数十年的空军支柱。 有人怀念它的历史，更多人却在想当年那场空战，2019年印巴边境冲突里，巴基斯坦空军就曾把米格-21敲下来过，飞行员还成了俘虏，那回算是把这款老战机的窘迫摆到了明面上。现在这“活靶子”没了，难道巴基斯坦就没目标了？显然不是，看看巴空军现在的家底就明白。 巴基斯坦从中国买的歼-10C早就形成战力了，卡姆拉空军基地里的战机早就开始战备值班。当初第一批12架刚到，就直接部署到了对着克什米尔的方向，摆明了就是要跟印度的阵风战机硬碰硬。 现在巴铁已经订了36架，还计划再补24架，凑够5个中队60架的规模，这架势可不是闹着玩的。 歼-10C的本事真不是吹的，搭载的AESA雷达能老远就锁定目标，配合霹雳-15导弹，在200多公里外就能动手。去年93阅兵后，巴基斯坦直接官宣过战果，说歼-10C在预警机引导下，一口气敲下来8架印度军机，里头还包括4架阵风。 印度一开始死不承认，结果残骸照片流出来，直接没法抵赖，这战绩可不是纸上谈兵，ZDK03预警机跟歼-10C配合作战，发现一架就能打掉一架，自身还零损失，这样的硬实力摆在这，哪用愁没对手。 再说印度拿来接替米格-21的光辉战机，这可真是个“笑话”级别的存在，印度斯坦航空公司吹它是“民族荣耀”，可实际就是个政治象征。最大起飞重量才14吨，航程刚够500公里，挂弹量也就2吨，跟歼-10C比差了不止一个档次。最离谱的是原型机还出过方向舵卡滞的毛病，逼得飞行员弹射逃生，这可靠性谁敢信。 现在印度空军也就装备了40架老款光辉，改进型Mk1A订了83架，到2025年都没交完货。更有意思的是，这么金贵的“国产战机”，印度压根不敢往印巴边境摆，全扔在南部基地搞训练巡逻。 明眼人都看得出来，印军自己都没信心，真打起来宁愿派苏-30MKI，也不敢让光辉上前线，毕竟这战机连最基本的远距离锁定能力都没经过实战验证，挂的AstraMk1导弹射程才100公里，跟霹雳-15比就是短腿，真遇上歼-10C，简直是送人头。 网友说“光辉照样能打”，其实满是调侃，印度自己都清楚这战机的斤两，研发四十年才凑活服役，性能还不如巴基斯坦用了好几年的枭龙。枭龙现在都装上AESA雷达和霹雳-15了，数据链能跟预警机实时联动，光辉连调试都没做完，怎么比？ 更别提印度空军现在的窘境，原计划要42.5个飞行中队，现在才凑够30个，米格-21一退，缺口更大，光辉根本顶不上来。 巴基斯坦那边早就把算盘打好了，200多架枭龙打底，再配上歼-10C这种4.5代战机，空中梯队压根不愁战力。之前沙特找巴铁搞军事同盟，看中的就是这空军实力，毕竟能揍得印度阵风满地找牙的队伍，对付其他势力也有底气。 反观印度，一边吹嘘光辉多厉害，一边把真家伙藏着掖着，连边境巡逻都不敢用，这种底气不足早就被网友看穿了。 所以说米格-21退役真不算啥大事，战场从来都是新老交替的地方，巴基斯坦有歼-10C这种硬角色撑场面，根本不在乎对手换了哪款战机。印度想用光辉接棒，先不说性能能不能跟上，光是飞行员敢不敢开着它跟歼-10C对峙，都是个未知数。 网友那话其实说到了点子上：不是非得盯着米格-21打，只要实力够强，换谁来都一样。 现在印巴两边的空中力量早就不是一个量级了，巴基斯坦的战机都是经过实战检验的硬货，还能跟中国同步更新技术。印度这边光靠嘴硬，国产战机磨洋工，引进的装备又玩不转，差距只会越来越明显。 米格-21的退役不过是个缩影，真正决定战场输赢的，从来都是手里的真本事，而不是靠老古董撑场面的虚架子。
