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上汽大众ID.ERA 9X正式开启预售，32.98万元起的价格实在太惊喜了。

上汽大众ID.ERA 9X正式开启预售，32.98万元起的价格实在太惊喜了。

大众首台增程旗舰以32.98万元起的惊喜价格杀入市场，

大众ID.ERA 9X

大众首台增程旗舰以32.98万元起的惊喜价格杀入市场，大众ID.ERA 9X

预售价32.98万起，入门即四驱，没有“丐版”套路。

全系标配后轮转向、192

预售价32.98万起，入门即四驱，没有“丐版”套路。全系标配后轮转向、192

华境S参考最新C-NCAP 五星安全标准设计，打造行业领先的全链路防护体系。

华境S参考最新C-NCAP 五星安全标准设计，打造行业领先的全链路防护体系。

上汽通用五菱与华为乾崑深度合作的首款旗舰大六座SUV。

华境S全系标配华为乾A

上汽通用五菱与华为乾崑深度合作的首款旗舰大六座SUV。华境S全系标配华为乾A

ID.ERA 9X德系百年匠心之作。

5.2米车长配4.85米转弯半径，比Po

ID.ERA 9X德系百年匠心之作。 5.2米车长配4.85米转弯半径，比Po

大众ID.ERA 9X直接全系标配：副驾+二排零重力座椅。

主动后轮转向、19

大众ID.ERA 9X直接全系标配：副驾+二排零重力座椅。主动后轮转向、19

我同事才38岁，一月份体检说是二型糖尿病了，

医生让他减肥运动一下再复查，几个

我同事才38岁，一月份体检说是二型糖尿病了，医生让他减肥运动一下再复查，几个

大众ID.ERA 9X近5.2米大六座布局，全家出行宽敞舒适。

ID.ERA

大众ID.ERA 9X近5.2米大六座布局，全家出行宽敞舒适。 ID.ERA

大众ID.ERA 9X舒适性和动力也都很强5.2米车身+3.07米轴距，

全系

大众ID.ERA 9X舒适性和动力也都很强5.2米车身+3.07米轴距，全系

华境S基于天舆架构L平台打造，由五菱与华为全链路深度共创，

首批搭载华为舱内激

华境S基于天舆架构L平台打造，由五菱与华为全链路深度共创，首批搭载华为舱内激

华境S全球首秀，20万级新能源市场迎来真正王者!“越级满配+亲民定价”的组合，重

华境S全球首秀，20万级新能源市场迎来真正王者!“越级满配+亲民定价”的组合，重

华境S正式全球首发并开启预售，以21.98万元起震撼定价！

作为上汽通用五菱与

华境S正式全球首发并开启预售，以21.98万元起震撼定价！作为上汽通用五菱与

ID.ERA 9X以5.2米车身、6座奢享布局，5.2米大车转弯半径仅4.85米

ID.ERA 9X以5.2米车身、6座奢享布局，5.2米大车转弯半径仅4.85米

ID.ERA 9X高配主驾同样配备零重力座椅与腿托，二排多角度可调。

后排21

ID.ERA 9X高配主驾同样配备零重力座椅与腿托，二排多角度可调。后排21

ID.ERA 9X作为大众首款9系增程旗舰，

以32.98万元起的价格杀入高端

ID.ERA 9X作为大众首款9系增程旗舰，以32.98万元起的价格杀入高端

上汽大众ID.ERA 9X在合资增程市场扔下一颗重磅炸弹，以32.98万元起的定

上汽大众ID.ERA 9X在合资增程市场扔下一颗重磅炸弹，以32.98万元起的定

ID.ERA 9X预售价32.98万起，入门即四驱，

ID.ERA 9X定位大

ID.ERA 9X预售价32.98万起，入门即四驱， ID.ERA 9X定位大

大众首款增程旗舰ID.ERA 9X预售32.98万起，

车里设计成豪华六座，

大众首款增程旗舰ID.ERA 9X预售32.98万起，车里设计成豪华六座，

上汽大众ID.ERA 9X，德系旗舰+增程无焦虑+六座大空间=预售价32.98万

上汽大众ID.ERA 9X，德系旗舰+增程无焦虑+六座大空间=预售价32.98万

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