广州网约车有点多，日均活跃网约车超过10万辆，平均一辆车营业收入不足400元！ 广州交通部门发布的2026年4月广州市网约车市场运行管理监测信息，截止2026年4月，广州每天活跃的网约车10.3万辆，活跃的网约车驾驶员10.43万人，单车日载客里程145.19公里，单车日均营业收入396.54元。 算起来的话，平均每辆车每公里收入2.73元，看起来每公里数据还不错对吧？但只是营业收入，不是利润，如果扣去成本，则没有这个数。停车、充电/加油、违章、维护保养、保险等等车辆成本都纳入考量的话，如果单公里还有2元都算不错了。 数据还提到，每辆车每天接单数量13.45单，不到14单，如果按照以上营收来算，每单的收入是约28元。 司机不少，单价不高，似乎是网约车的现状。比如珠江新城打车广州南站，17.9公里，跑27分钟，一口价34.6元，半小时34.6元看起来似乎还不错？然而这还是没算平台抽提成的比例。 网约车司机赚的都是辛苦钱，如果全职的话，一个月平均下来的营收刚过万元，利润不足一万，这都是连人带车的高额投入。 如果全职跑网约车，能到手的月薪也就7000元左右吧，勤快一点上8000多。如果你有一份正式的工作，业余时间用来兼职跑一下似乎也还行？这就得看投入多少时间成本了。 此外，还有违章违法被查处的成本。4月份，广州市交通运输部门查处了192宗网约车违章，而乘客有效投诉也有538宗。 话又说回来，如果真有一份不错的稳定的收入，谁又愿意去跑网约车补贴家用呢？这份工作又能维持多久？成长空间几乎为零，运营车辆60万公里或8年就得退出运营。 还是现在的工作太难了，要么降薪，要么失业，留给中年人的选择确实不多！而智能驾驶，也在逐步挤占网约车司机的生存空间。
