回顾几轮A股结构性牛市,能总结出极具参考价值的市场规律。2020年牛市以新能源为主线,大盘早早滞涨,创业板独自走强,白马股、公募重仓标的在2021年初率先见顶,创业板则延后至7月,新能源指数更是延续涨势至11月。2015年行情同样如此,上证50先行止步,创业板一路冲高至行情末期。 梳理走势不难发现共性特征。牛市后半段会进入缩圈行情,增量资金逐步匮乏,存量资金扎堆核心主线,上涨个股持续减少。指数看似创新高,实则上涨覆盖面收窄,这并非市场走强,而是行情走弱的信号。 市场不确定性加剧时,资金会扎堆公认的热门赛道寻求安全感,也让主线交易变得极度拥挤,这也为后续深度调整埋下隐患。行情退潮初期,前期最强主线往往反弹力度最大,一方面是投资者操作习惯使然,另一方面板块基本面尚未恶化,暂时不会出现业绩与估值同步下滑的情况。 而真正的风险拐点,出现在核心强势板块集体补跌之时。当逻辑最硬、业绩最稳的标的也扛不住下跌,意味着市场信仰彻底瓦解,系统性风险正式到来。 结合当下行情来看,历史规律值得警惕。面对强势主线集体回落,切勿简单视作短期补跌,这往往是离场的关键窗口,需要理性判断趋势,把控操作节奏。
回顾几轮A股结构性牛市,能总结出极具参考价值的市场规律。2020年牛市以新能源为
周仓与商业
2026-05-30 01:33:32
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