F1 2027赛季比赛里程可能将缩短
AMus最新消息印证了此前the race报道，2027赛季将内燃机与电机功率比例调整至6:4并不太现实，梅赛德斯和红牛支持该方案，而奥迪和法拉利表示怀疑，分别是出于预算和ADUO考量（网页链接）FIA和F1准备了一个二段式妥协方案，各方已经进行过讨论：
1、2027赛季燃油流速适度提高，但是车队不需要更新油箱和单体壳等硬件。燃油流速提升意味着单位时间内燃油使用量增加，不加大油箱的情况下，明年分站比赛里程将可能有所缩短。
2、2028赛季再实现内燃机与电机功率比例6:4的目标，也就是内燃机增加50kw，电机降低50kw
如果2027赛季适度增加燃油流速能够提升比赛质量，那么这就是一个可以接受的妥协方案。
2026f1加拿大大奖赛
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