很有趣的一张申报图,东风猛士M817
电池供应商是时代一汽,而并不是原本的东风时代。
经查询,东风时代在2024年已经转为东风独资,宁德退出,改名为智新科技,转变为东风集团的动力总成供应商。
而时代一汽也比较特别,他虽然冠名一汽,但是生产地仍在福建宁德,并且股权架构当中是东风,长安,一汽,宁德四方股东。
换言之,目前时代一汽同时为四方提供CATL的电池服务,并且现在的宁德主打“全包圆”,整包封装+BMS一起提供给主机厂,并且由宁德进行售后兜底。

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电池供应商是时代一汽,而并不是原本的东风时代。
经查询,东风时代在2024年已经转为东风独资,宁德退出,改名为智新科技,转变为东风集团的动力总成供应商。
而时代一汽也比较特别,他虽然冠名一汽,但是生产地仍在福建宁德,并且股权架构当中是东风,长安,一汽,宁德四方股东。
换言之,目前时代一汽同时为四方提供CATL的电池服务,并且现在的宁德主打“全包圆”,整包封装+BMS一起提供给主机厂,并且由宁德进行售后兜底。

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