车市热门 极星正计划大幅扩大全球市场份额，通过推出更多主流细分市场的车型来提升销量，目标是从2025年的6万辆增至年销10万辆。尽管产品线将向更大众化的方向延伸，但极星CEO迈克尔·洛谢勒表示，他“完全不担心”品牌能否维持其高端定位以及与姊妹品牌沃尔沃的差异化。极星目前的产品线偏向高端，且定位在比沃尔沃更低销量的细分市场。但未来三年，极星将推出四款新车，包括：Polestar 5：旗舰GT，即将商业发布。Polestar 4猎装版：未来几个月内亮相。Polestar 2换代车型：明年上半年上市，作为品牌首款量产车的继任者（自2020年推出以来全球销量已超20万辆）。Polestar 7：与沃尔沃对应车型共享平台的紧凑型SUV。洛谢勒强调，每款新车都将通过独特的设计和调校，与竞争对手及同平台车型形成明显差异。“我们的设计非常出色且与众不同。我们不想为所有人造车，我们想做独特的车。”尽管将进入与沃尔沃相同的细分市场，但洛谢勒坚信极星能够保持其高端、运动的定位。他认为，独特的设计和专属的底盘调校将避免产品定位交叉或内部竞争。
