比亚迪发布最新信息大唐预售超过了10万辆，很多人不清楚这意味着什么？其实，去年的海狮06、钛7发布10万辆里程碑的时候，大家就发现自己的身边就能看到它们了。 是的，十万辆里程碑一旦达成，我们在路上或者在某个停车场，或者小区看到它们的概念就非常大，然后就会形成一个示范效应。 要知道，目前大唐还在预售，按照比亚迪以前的数据，实际转为订单的数量也是十分惊人的，基本都在90%以上。 预售才2周时间，预计到上市时拿下20万预售订单，然后上市首月打破30万辆里程碑都不是问题。 然后随着用户口碑的传播，大唐EV进一步提升知名度和美誉度，那时候插混车型也就上市了，一年下来就直奔百万IP方向去了。 另外，所谓的高端不是你定价高，而是用户偏向选择顶配和次顶配。钛7上表现的就很明显，均价都在21万元左右，用户主动选择了高配。 所以，尽管现在预售价是25-32万元，但是大唐最低配的价格可能让人更加惊讶，直接冲突同车型的天花板是有很大概率的。 汉唐IP的销量现在不好看，但是随着大唐、大汉上市之后，预计要改写了。笔者认为汉唐IP的重要性放在比亚迪体系中，永远都会是第一的，虽然最好的东西给了仰望和腾势，但是汉唐IP在两网中也将是最强、最实惠的。
