理想这次正式回应了当时 i 系列改的尾部，是不是因为 MEGA 舆论后做的调整？
理想回应并不算，但是内饰设计和产品力确实是后续影响 MEGA 销量的一个原因。
没想到理想 i 系列考虑做过侧滑门。
最早 i 系列最早做过侧滑门，意味着 i 系列的整个侧面要像 MEGA 一样做得极其平滑，不然打不开这么大的门。
最后工程上想用单臂吊轨实现，但结构非常脆弱，维修成本还高。但如果要做一个没有侧滑门的 MPV ，市场反应看是不会成功的。
最后公司明确 i 系列是 SUV，而不是 MPV。所以在造型上做了强化区分，就有现在的 i 系列和 MEGA 的造型区分，刻意做的不一样。
最后 MEGA 舆论在内部没有被定性为一个设计上的恶性事件。在 MEGA Home 版本的产品力提升后销量翻了一倍多，所以理想认为不是一个设计问题。
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