说实话,这一波闪充站不是“升级”,是直接改游戏规则。湖南40座、昭通37座,全国13省铺开,密度一下子拉满。以前上高速最怕啥?不是没电,是排队。现在的逻辑变了:进服务区歇口气,电就差不多了。 关键点不是建多少站,而是补能效率彻底变了——谁先把“时间焦虑”干掉,谁就赢。油车优势,正在被一点点掏空。 你觉得这种闪充,真的能取代加油体验吗?

说实话,这一波闪充站不是“升级”,是直接改游戏规则。湖南40座、昭通37座,全国13省铺开,密度一下子拉满。以前上高速最怕啥?不是没电,是排队。现在的逻辑变了:进服务区歇口气,电就差不多了。 关键点不是建多少站,而是补能效率彻底变了——谁先把“时间焦虑”干掉,谁就赢。油车优势,正在被一点点掏空。 你觉得这种闪充,真的能取代加油体验吗?

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齐喑
纯粹是概念炒作。对电池伤害性很大,对社会欺骗性极强。我抽根烟,小个便,洗洗手,歇一下也要二三十分钟。你几分钟充满有意义吗?
聪明猫
不是说两万个吗?
天马座的小谁谁 回复 05-01 10:27
五一前5000座,年底两万