新能源汽车最大的骗局，根本不是续航，而是“智能” 现在车企卖车，都在疯狂堆屏幕、堆语音、堆自动驾驶、堆花里胡哨的车机功能。 好像不够智能，就不配叫新能源。 但真正开过3年以上电车的人都懂： 你每天用车90%的时间，只用到3个功能： 开车、听歌、开空调。 所谓的智能驾驶，市区不敢用，高速不敢信； 所谓的超大中控，开车看一眼都危险； 所谓的OTA升级，越更越卡，老车直接被抛弃。 车企拼命吹智能，只是为了拉高售价、制造焦虑、让你觉得旧车不值钱。 真正实用的新能源，从来不是多聪明，而是好开、省心、不坏、便宜。 未来淘汰电车的，永远不是续航， 而是被抛弃的车机、停止更新的系统、无法维修的芯片。 电子产品迭代太快，车却要用十年。 一句话点醒很多人： 车是代步的，不是拿来玩手机的。 你买车，更看重“智能”还是“省心耐用”？新能源买车避坑 真相新能源汽车 新能源驾驶误区 智能驾驶
一看你就知道是没开过车的。你说的这些都是从油车开始的直到如今都是。只不过以前油车用在价格比较高的车型上功能比较丰富，现在有电车冲击市场后，油车把智能功能也用在了价格较低的车型上。
wydhtt
搞些花里胡哨的，还不如把这部分钱用在电池续航上
阿钦公加 回复 04-29 23:28
除了增大电池真没别的办法了，不增加花里胡哨的东西，怎么割韭菜？
人生的目标
智能驾驶的多了，每天都看到一堆小蓝灯
vcrleo
不同的是，有这些功能的油车，普通人都买不起。而有这些功能的电车，大家都买得起
dddd
真正开过3年以上电车的人都懂。真正的老司机都懂……修车店的老板都懂……这句话后面接下来基本开始藏私，瞎扯淡。没必要看下文了。100%营销软文。100%没做过调查就开始瞎扯淡。
自由如风 回复 04-26 08:56
电车只要安全，底盘扎实，和续航长，还是会受市场欢迎的
路人丙 回复 自由如风 05-01 19:44
所谓的安全最直观体现的就是车身强度和刹车性能，然后是车身稳定系统。为韭菜吹嘘的出来的口头安全是一个比较抽象的概念
用户21xxx79
智能化与好开耐用有冲突？
强sq597 回复 04-25 17:36
这个还真有
吃吃
所以说电车的优势还是便宜，其他还是噱头。
用户10xxx06
前段时间体验了一下问界的城市高阶智驾，太震撼了，感觉开车这么复杂的工作，竞被机器完全替代了，还在怀疑、质疑的最好到4s店去免费体验一下！未来将会有更多的工作被科技代替
和雨听风
智驾你不开不就得了，矫情[捂脸哭]
吉祥四宝
买了一两年，一次智驾都没用过，甚至没有打算用
生活不易 回复 knm2012 05-04 05:13
墓地地，更正下！
knm2012 回复 04-30 22:59
你还是用吧，大嘴说睡一觉就到目的地了
登录用
一看标题就知道你不懂什么叫智能，我就说一个最基本的，智能要像手机一样可以随意安装软件吧？现在好多车都只能通过自己的车机市场安装有限的应用，只见过BYD车机能安装百度手机助手，然后通过百度手机助手安装手机上99%的APP
碧海蓝天
前期堆冰箱彩电大沙发，摸了/大群小白鼠。现在推不动了又转向智商驾驶系列了，又抓了一大堆水鱼
海曲一夫
该研制无需充电核能电池，可连续二十几年续航，可能造价售价很贵，愿者上钩，不买不强卖～
大海
[滑稽笑]我就是下班时，回家堵车是常态，40多分钟的车程。基本都是在自驾，中控看短剧。路怒症没了，很和谐的自觉排队[滑稽笑]
小怪物之炯炯侠
电池还没衰减，车机先卡死了。
呵呵
单位一个同事自从换了电车，一上车就开智驾，最近看他的智驾比率，居然达到90％
85年老兵
智驾很好，就怕死机。