“胆太肥！”湖南男子高速上电车没电，竟想接路边监控电源充电！被罚200元记3分，网友：命都不要了？ 来源：红星新闻 今天说的这事，真是让人哭笑不得。 湖南一位开新能源车的男子，在高速上开着开着，车没电了。他没叫救援，也没放警示牌，而是盯上了路边的监控配电箱——想偷接公家的电，给自己的车充电！ 结果电没充上，人被警方视频巡查抓了个正着。罚款200元、驾驶证记3分。 有人说罚得太轻了，应该直接吊销驾照；也有人后怕：万一配电箱漏电，这人命都得搭进去。 到底怎么回事？咱们从头说。 一、高速上电量耗尽，他想出“绝招”：接监控电源 事情发生在4月17日。男子邹某开着一辆新能源车，从长沙出发去衡阳，行驶在许广高速上。 开到衡阳段时，他发现电量快见底了。这才后悔：刚才怎么就没在服务区充个电呢？ 眼看着车彻底没了电，停在高速路上动弹不得。邹某急得满头大汗，四处张望，突然眼前一亮—— 路边的监控杆上有个配电箱！ 他灵机一动：既然监控有电，那我能不能接过来给车充电？简直觉得自己太聪明了。 于是，他扯出线，打开配电箱，试着搭接……结果发现根本接不上。正沮丧呢，他不知道，自己的“神操作”已经被警方视频巡查看得一清二楚。 交警迅速派人赶到现场。面对工作人员，邹某还一脸无辜：“我也没干什么呀，我就看看那有没有电，能不能加点电……” 工作人员当场就火了，严厉批评他：“万一下雨漏电怎么办？你人有个好歹，怎么办？” 说得对啊！高速路边、高压配电箱、没有任何防护，这哪里是充电，这分明是在玩命。 二、警方处罚：违停记3分、罚款200元 最终，邹某被处以罚款200元、驾驶证记3分的处罚。 有人问：就这？是不是太轻了？ 咱们得先看法律依据。这个处罚针对的是邹某在高速上违法停车的行为。 根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》第11条第4项规定：驾驶机动车在高速公路或者城市快速路上违法停车的，一次记3分。 正常情况下，高速上车坏了或者没电了，应该怎么做？ 1. 立即打开双闪灯； 2. 在车后方150米外放置三角警示牌； 3. 车上所有人撤离到护栏外； 4. 拨打救援电话。 但邹某呢？车停在路上，人跑下去接线，警示牌也没放。这妥妥的违法停车，记3分、罚200元，一点不冤。 至于他私接公共配电箱的行为，虽然没有单独处罚，但也是违法的。根据《电力设施保护条例》，擅自接线、破坏电力设施，可以责令赔偿损失、罚款；如果造成严重后果，还可能追究治安责任甚至刑事责任。 这次警方没有追究他破坏公共设施，已经算从轻处理了。 三、法律分析：万一触电受伤，能找高速或供电局赔吗？ 有人可能会问：假如邹某当时真的接上了电，结果自己被电伤了，甚至电死了，他能不能找高速管理方或者供电部门要赔偿？ 答案是：基本没戏，大概率他自己全责。 为什么？因为法律上有一个概念叫“受害人故意”。 具体来说： 第一，高速路边的监控配电箱，是公共专用设施，不是给过路车主充电用的。正规配电箱上都会有“高压危险”“禁止触摸”等警示标识。邹某作为一个成年人，完全有能力看懂这些警示。 第二，他明知这是高压电力设备，仍然主动撬开、接线，这是自己把自己置于危险之中。对于这种自找风险的行为，法律上称为“自甘风险”或者“受害人故意”。 《民法典》第1174条明确规定：损害是因受害人故意造成的，行为人不承担责任。 也就是说，只要供电部门或高速管理方平时正常的维护、警示义务都尽到了（比如配电箱完好、有警示标志），那么邹某自己去碰高压电出了事，只能自己担着。 反过来讲，要是连这种情况都能索赔，那以后谁都可以随便去摸高压线了——显然不合理。 所以，这次邹某没触电，已经算是万幸了。要是真出了事，不仅自己遭罪，家属连赔偿都要不到。 写在最后 仔细想想，邹某的行为有三重“作死”： 第一重，高速路上随意停车，不放警示牌，后方来车稍不注意就是追尾，车毁人亡。 第二重，私接高压配电箱，没有任何绝缘防护，雨天漏电当场身亡，连救都来不及。 第三重，万一接线错误导致监控设施损坏，公共财产损失也得他赔，甚至可能触犯破坏电力设备罪。 还好警方及时赶到，阻止了这场闹剧。200元罚款、3分记分，说轻不轻，说重也不重。但对邹某来说，这可能是他这辈子交得最值的一笔“学费”——因为命保住了。 最后想问问大家：你觉得这处罚是轻了还是重了？如果你是交警，你会怎么处理？ 欢迎在评论区留言讨论。 注：本文事实部分源自红星新闻报道，法律分析仅供参考，具体案情以官方通报为准。
