猛士X华为乾崑共创智能越野新篇，谁说越野不能是日常，我见过太多喜欢越野的朋友，最后都放弃了买硬派越野的想法：太颠，太费油，不好停车，不适合日常开，周末只开一次，放那里落灰，太浪费。所以很多人只能退而求其次买城市SUV，真遇到个烂路去不了，只能在路边看着别人去撒野，心里痒痒的。猛士全新U系列轻越野的推出，直接解决了这个痛点——谁说越野不能是日常，普通人也能天天开着越野去上班，周末说走就走去撒野。崭新的猛士U系列停在城市商圈的停车场，车身线条比顶级硬派越野柔和了一点，却依旧保留了越野的硬朗感，后尾箱打开着，放着露营车和孩子的滑板，旁边站着背着妈咪包的女主人，正笑着拿出行李，完全没有开传统硬派越野那种笨重感，一下子就拉近了和普通人的距离。U系列从设计开始，就是冲着普通人的日常需求来的：主打可城可野，既能应付城市通勤，也能走郊外的非铺装路面，鸿蒙座舱支持一键切换驾驶模式，城市开的时候调成舒适模式，和城市SUV一样平顺好开；去郊外直接切越野模式，智能电控悬架自动调节150mm的离地间隙，烂路也能轻松过，还能降低15%的能耗，完全不会像传统硬派越野那样油老虎。针对新手和女性用户，它还搭载了L2.9级辅助驾驶，高速NOA和自动循迹倒车都配齐，新手友好度直接提升了80%，哪怕是第一次开越野的宝妈，也能轻松驾驭。 更亲民的是价格，U系列作为全新的轻越野品类，定价完全符合普通家庭的购车预算，过去你要花两台车的钱，一台买城市SUV通勤，一台买硬派越野撒野，现在一台U系列就搞定了所有需求，花一份钱，满足你两个愿望，不用浪费钱买你用不到的性能，也不用妥协你对远方的向往，这就是给普通人量身定做的性价比。 原来越野从来不是专业玩家的专属，它可以是你日常通勤的座驾，也可以是你说走就走的远方，融入日常的越野，才是我们普通人想要的生活。
