韩媒：中国电动汽车崛起，与现代汽车正面交锋！ 4月25日，韩国媒体《每日经济》发

韩媒：中国电动汽车崛起，与现代汽车正面交锋！ 4月25日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，随着中国电动汽车企业将目光转向海外，全球市场格局正在发生巨变。凭借在国内市场积累的生产规模和技术实力，中国企业正加速进军全球市场。尤其值得注意的是，它们正利用价格竞争力，在欧洲、东南亚和南美等主要地区扩大销售和生产基地。   在此过程中，中国电动汽车制造商的影响力也在迅速扩大。尤其值得注意的是，鉴于这些地区与现代汽车集团正在寻求全球销售扩张的市场高度重合，未来市场份额的竞争格局可能会发生变化。 中国电动汽车制造商在全球电动汽车市场的影响力正逐步增强。据市场研究公司SNE Research的数据显示，中国最大的电动汽车制造商比亚迪去年在除中国外的全球电动汽车市场排名第三，销量达62.7万辆。同期，现代汽车集团排名第四，销量为60.9万辆。这表明，比亚迪即使在中国以外的市场也已超越现代汽车集团。 比亚迪已超越特斯拉，成为包括中国在内的全球电动汽车市场第一大企业。在全球汽车市场，比亚迪超越美国福特，位居第六，并有望跻身前五。凭借在中国积累的技术优势，比亚迪正通过拓展欧洲、东南亚和南美等海外市场，持续保持增长势头。 中国电动汽车品牌在欧洲市场的份额正迅速增长，而欧洲市场是电动汽车的重要舞台。据汽车市场研究公司DataForce的数据显示，截至去年11月，中国品牌在欧洲电动汽车市场的份额已达12.8%。欧洲历来对紧凑型和小型汽车青睐有加；由于这些细分市场正是中国电动汽车的核心市场，因此其市场份额正在不断攀升。比亚迪去年在欧洲市场售出187657辆汽车，较上年增长超过三倍。中国电动汽车制造商也在持续拓展东南亚和南美市场。尽管在内燃机时代，中国汽车在这些地区的销量微乎其微，但随着许多国家加大扶持力度，这些地区对于电动汽车而言蕴藏着巨大的增长潜力。 中国电动汽车制造商正持续拓展其在东南亚和南美的市场。这些地区被视为具有巨大增长潜力的市场，因为许多国家仍处于电动汽车普及的早期阶段。分析人士指出，由于新兴市场的特性，价格相对亲民的中国电动汽车正逐渐获得竞争优势。例如，比亚迪正在通过在泰国、巴西、匈牙利和土耳其等关键地区建设工厂来扩大其海外产能。 中国电动汽车出口规模也在快速增长。据中国乘用车市场信息联席会统计，去年中国电动汽车出口量达到242万辆，同比增长78%。电动汽车在汽车出口总量中的占比也显著提升，从2022年的25.8%增长到去年的42.2%，增幅达16.4个百分点。这表明中国汽车出口结构正迅速向电动汽车转型。 中国电动汽车制造商也开始进军韩国市场。比亚迪瞄准韩国国内市场。据韩国进口汽车协会统计，比亚迪韩国公司去年共售出6107辆汽车，创下韩国进口汽车品牌在韩国市场运营首年的最高销量纪录。 随着中国电动汽车制造商在海外市场影响力不断扩大，全球汽车制造商之间的竞争格局正在发生变化。尽管现代汽车集团仍在继续推进其电动汽车销售战略，但评估显示，市场环境正变得比以往更加复杂。这是因为部分地区的电动汽车需求增长放缓，而制造商之间的价格竞争却日益激烈。