在IAPS 2026中国国际汽车动力系统峰会上，欣旺达动力系统集成部总经理邓杰发布了基于HEV动力电池系统的燃油车转型升级解决方案，为全球车企的低碳转型给出了关键答案✅ 市场风口已至：HEV已成燃油车转型核心路径
全球碳法规收紧下，HEV渗透率持续攀升，2025年全球销量约662万辆，预计2030年海外市场规模超1000万辆；国内《节能与新能源汽车技术路线图3.0》预测，2030年中国HEV渗透率将从2025年的4.3%飙升至24%，市场潜力彻底爆发✅ 技术实力拉满：全场景覆盖，全球第二的硬实力
欣旺达动力已构建从电芯到系统的完整技术路线，NCM方壳+大圆柱双方案并行，实现70℃超高功率放电、-30℃超低温冷启动，循环寿命达5万次、支持15年质保，覆盖1-5kWh全场景需求。目前已配套上汽、广汽、奇瑞、雷诺、日产等15家主流车企、50余款车型，2025年HEV锂电池装机量稳居全球第二✅ 全球首发新品：5kWh圆柱HEV方案，2026Q4上车
现场发布全球首款大电量圆柱HEV产品，实现150kW超高放电功率，配套车型将于2026年第四季度上市，进一步推动车企低碳转型总结：
在电动化的浪潮里，HEV从来不是“过渡方案”，而是燃油车平稳转型、全球车企兼顾合规与成本的最优解
欣旺达动力用1-5kWh的小电池，撬动了千亿级的大市场，既帮传统车企扛住了碳法规的压力，也给消费者带来了更省油、更平顺的用车体验，真正实现了产业、车企、用户的三方共赢
这就是中国供应链的硬实力，用技术为全球汽车产业的绿色升级铺路
欣旺达
