简单聊一下车企的研发费用主要分为哪些部分吧。
主要就是四个部分。1、研发岗的人员工资。2、研发与设备维护费。 3、折旧费。4、咨询费。
大头通常都是研发岗的工资，行业平均占比大概在40%～60%左右。包含工资、奖金、社保、差旅等等。
其次就是直接投入研发的费用与维护费，一般占比在20%～40%之间。包含样车试制、实验室的建设、材料与工艺的研发、研发设备的运行维护费、水电费等等。最大的变数在样车试制。如果一个车企在当年的新车与改款车型数量众多，那么这部分费用的占比就会飙升，反之则会降低。
再然后就是折旧费，通常占比也在10%～20%之间。各种用于研发与生产的设备折旧、实验室的折旧等等。
最后是咨询费，一般在5%左右。包含知识产权、资料维护整理、外部咨询、外部委托研发等等。
所以，一般企业规模越大，人工越多，产品越多，相应的研发费用就会飙升。反之研发费用就会降低。
研发费用并不是广义上大家认为的直接对新技术的研发。
