这个镜头就能看出双叉臂悬架的局限性了。
右前轮很轻松的就离地了。因为半轴的角度不允许过大，不然很容易断。
如果是整体桥，就完全没有这个问题。半轴是包在整体桥里面，并且始终跟整体桥平行，不存在角度的问题。决定整体桥悬架行程的就只剩减震和弹簧了。
如果是整体桥，过这种交叉轴的姿态就会极其优雅，四轮都会紧贴着地面。
所以，虎克300到底啥时候来啊？那才是完全体的坦克300。
这个镜头就能看出双叉臂悬架的局限性了。右前轮很轻松的就离地了。因为半轴的角度不允
徐里里啊啊
2026-04-03 21:55:09
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