起亚霸锐 将在北美市场取消沿用多年的3.8L V6自然吸气发动机,核心原因是该发动机动力、排放均不达标。这款发动机油耗偏高,且技术老旧,无法满足北美最新排放法规,即便升级也需巨额成本,且动力响应偏慢,难以适配当下中大型SUV的动力需求。外网报道显示,起亚将用2.5T四缸涡轮增压发动机全面替代,该引擎动力、扭矩均优于老款V6,1700转即可输出峰值扭矩,排放更清洁、燃油经济性更优,能轻松满足当地法规与消费者需求。此次调整顺应全球节能化趋势,有望改善霸锐在北美市场的销量颓势,重新获得消费者认可。




起亚霸锐 将在北美市场取消沿用多年的3.8L V6自然吸气发动机,核心原因是该发动机动力、排放均不达标。这款发动机油耗偏高,且技术老旧,无法满足北美最新排放法规,即便升级也需巨额成本,且动力响应偏慢,难以适配当下中大型SUV的动力需求。外网报道显示,起亚将用2.5T四缸涡轮增压发动机全面替代,该引擎动力、扭矩均优于老款V6,1700转即可输出峰值扭矩,排放更清洁、燃油经济性更优,能轻松满足当地法规与消费者需求。此次调整顺应全球节能化趋势,有望改善霸锐在北美市场的销量颓势,重新获得消费者认可。




评论列表
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
下一站
这是起亚北美专供的特列