借着张雪的热度谈谈我喜欢的摩托车吧那是2012年我们造FSAE的时候认识了一群十堰玩摩托车的老炮儿其中最资深的大佬，大家都喊他苏哥他每次来都骑着一个Honda 摩托车讲道理作为摩托车圈受人尊敬的大佬刻板印象里面他应该骑个公升级仿赛对吧不然怎么镇得住场子这就是苏哥很不一样的额地方他总是很儒雅，摩托车也朴实无华造型很像当时街头巷尾的摩的佬那种还是戴着猪头罩但是声音又不一样随着我们造FSAE的深入，我们跟苏哥的关系也越来越熟悉尤其是我负责FSAE动力总成的整体设计我跟苏哥就非常熟悉了有天晚上我们给CBR600改造油底壳有点疑虑就赶紧给苏哥打电话星夜他骑着他的本田来了那熟悉的间歇排气声，一听就是他的车等事情忙完已经是凌晨了苏哥就准备走了我就问苏哥，能不能把你的车借我试骑一下苏哥就把爽快的把钥匙给我这是第一次仔细端详这台摩托车我发现它竟然是V2的引擎骑上去很轻便低扭很舒适，转速平滑，从1000-6000转都有源源不绝的扭力感排气声也比较润，虽然是没有四缸啸叫声，但是从排气声浪上讲，它的质感真的很有力量也有底气。后来问了苏哥，这是啥摩托车他说是本田的小档车，VTR250这台车给22岁的我留下了深刻的印象这么多年，我一直想变成苏哥那样子受到圈内人尊重，处事儒雅随和，不显山露水再后来，我喜欢上了铃木的汽车买了凯泽西 买了速翼特后面也知道铃木也有一款经典的katana一见倾心的感觉，而且铃木做事儿很有章法一出手就是标准答案的感觉所以我想买的车，就慢慢成型了VTR250和KATANA的组合就是我想要的摩托车的样子大v聊车
不管是VTR250复产还是KATANA 复产出250双缸，我绝对会买一个！张雪机车第一
