荣威二十周年，这次春季沟通会明确了新方向：全面转向AI原生高端化。
简单说，这次不是给车机“打补丁”加功能，而是试图从底层用AI重构车辆。按照他们的表述，是要让智能融入出行全场景，而不只是多个语音助手。
节奏上也清晰了：2026年是“产品大年”，计划推出7款新车，以相对稳定的频率推进。4月21日的品牌之夜会是一个重要节点，届时预计会释放更多关于新系列和产品的具体信息。
在品牌二十年的节点上，荣威这次转身的幅度不小。既有传统制造体系的支撑，也强调了前沿AI技术的融合。
最终成效如何，还是取决于产品能否带来真正可感知的体验提升。想要买车换车的真的可以期待一手。 第18篇微博原创来了 上海·上海浦东国际机场
