中国军工现在让外界最紧张的，不是新装备铺天盖地的生产速度，而是这些装备已经开始投入使用，可是谁也看不清它们到底有什么能力。四川舰下水那天，谁在现场谁都愣了。这不是普通的两栖舰，甲板上那道更长的电磁弹射装置明明白白告诉大家，外界一直拿来的那些两栖战舰套用方式，彻底行不通了。 过去大家分析中国海军的两栖力量，基本都套用美军或欧洲的模板：要么是直升机垂直起降为主的轻型平台，要么是短距起飞固定翼的混合型，但核心还是围绕登陆投送打转。075型已经把这个套路玩得比较熟了，排水量4万吨左右，能带30多架直升机，加上气垫登陆艇和两栖车辆，投送能力很强，但航空部分还是以旋翼机为主，固定翼顶多短距起降一些轻型攻击机。外界评估时就按这个框架来算账：你有多少直升机、多少登陆艇、多少滩头火力支援，就给你打几分。 结果076型首舰四川舰一下水，直接把这个算盘砸了。公开照片和卫星图像显示，飞行甲板左侧有一条长度明显超长的电磁弹射轨道，目测超过120米，比很多常规航母的弹射器还长一些。这东西不是摆设，技术来源跟福建舰的电磁弹射一脉相承，都是中压直流供电、高能量转换效率的成熟方案。能把30吨级的飞机加速到260公里以上时速起飞，拦阻回收也配套上了。也就是说，这艘舰既保留了两栖攻击舰的坞舱和井围甲板，能照常用气垫艇和两栖车投送部队上岸，同时又能像中型航母一样弹射固定翼飞机，包括隐身战斗机、预警机、电子战机甚至攻击无人机。 这就彻底乱了套。以前的分析模型里，两栖舰和航母是泾渭分明的：航母打制空和对海，两栖舰负责上岸。现在四川舰把两件事捏到一起去了。它可以一边组织登陆作战，一边放出歼-35或者攻击-21这类隐身平台去压制滩头防空、打岸基目标、掩护编队。或者反过来，先用舰载机清扫空域和海岸，再让登陆部队上岸。角色边界没了，任务切换随手就来。外界再拿老模板去套，算出来的威胁等级直接低估一大截。 不止两栖舰这一个点。海军另一边，三体半潜式导弹发射平台也让很多人摸不着头脑。公开信息显示，这种船体型不大，排水量估计在1万吨上下，三体设计降低雷达反射截面，干舷极低，能半潜到水面只露很少一部分。船上布置大量垂直发射单元，主要任务就是火力投射。跟传统驱逐舰不一样，它没有大型相控阵雷达和高大的舰桥，指挥功能简化，更多依赖数据链从岸基或其它舰艇获取目标信息。平时可以低姿态航行甚至半潜待机，卫星光学和雷达都难抓到。一旦开打，发射口一开，几十枚反舰或对陆导弹就能快速打出去。 这种设计思路跟美军“武库舰”概念有点像，但实现方式完全不同。美军当年想搞但没钱也没造出来，中国这边直接干成了实用型号。它不追求单舰多面手，而是把火力输出做到极致，藏得深、打得狠、成本相对可控。跟055型驱逐舰、052D护卫舰、航母编队搭配起来，火力密度直接翻倍。外界想防它，得先解决怎么找、怎么盯、怎么先敌发现的问题，可这些恰恰是最难的。 空中领域也一样。成都的歼-36技术验证机从2024年底首飞，到现在已经多架原型机在试飞。公开视频和照片显示，它采用无尾飞翼布局，三台发动机，机腹和背部结合进气，双座舱设计。早期原型带空速管，后续批次已经去掉，说明航电和传感器融合走得很远。体型偏大，内部弹舱能装远程空地导弹，也能挂中距空空导弹。既能打远程对地压制，又能参与空中格斗，作战半径和挂载量都远超传统歼击机。 过去空军分工很清楚：歼-20打制空，轰-6系列扔远程导弹，强-5/歼轰-7对地攻击。现在歼-36这种平台直接跨界，把几种任务揉到一起。配合歼-20和歼-16，能组成多层次打击体系，一会儿当空中优势平台，一会儿变成长矛打纵深。分工界限模糊了，战术组合方式就多了很多变数。 这些装备共同点就是不按老剧本走。不是单一功能堆料，而是把原本分开的角色整合到一个平台上，能根据战场需要随时切换模式。四川舰可以是两栖母舰，也可以临时当轻型航母；三体半潜平台可以安静待机，也可以瞬间变火力节点；歼-36可以打空战，也可以当远程火力投射手。这种“多合一”的思路，让外界过去那套“分门别类、数数量、比参数”的分析方法失灵了。 数量多当然重要，但数量多还能数得过来。最让人没底的是，这些东西已经下水、入列、开始试验和训练了，可核心能力边界到底在哪里，谁也说不准。联合使用时怎么分工、怎么协同、极限状态下能打出什么效果，这些都还在黑箱里。过去还能靠公开资料和推演拼凑个大概，现在连拼凑的底子都没了。旧教材翻烂了，新题已经开始考，答案还没人知道。这才是最扎心的部分。
