法拉利纯电SUV的假想图,这套设计放在SUV上确实顺眼多了。另外哪怕是纯电驱动,依旧采用了长车头设计,除了设计上的美感,其实这样驾驶位布局在车辆中央的方式也能让驾驶者对车辆尾部的感知更加及时。毕竟这种性能取向的SUV,空间利用率真的没那么重要。这台车的性能肯定不用担心,但没了大排量和声浪的加持,法拉利的纯电能否让用户埋单,这就有待市场的检验了。



法拉利纯电SUV的假想图,这套设计放在SUV上确实顺眼多了。另外哪怕是纯电驱动,依旧采用了长车头设计,除了设计上的美感,其实这样驾驶位布局在车辆中央的方式也能让驾驶者对车辆尾部的感知更加及时。毕竟这种性能取向的SUV,空间利用率真的没那么重要。这台车的性能肯定不用担心,但没了大排量和声浪的加持,法拉利的纯电能否让用户埋单,这就有待市场的检验了。



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