2025年超豪轿车销量榜一出来，真让人眼前一亮！Panamera卖了12370辆

2025年超豪轿车销量榜一出来，真让人眼前一亮！Panamera卖了12370辆排第一，尊界S800以11930辆紧随其后，迈巴赫S级11310辆、宝马7系10460辆、奔驰S级9710辆、奥迪A8 6180辆，蔚来ET9卖了2940辆，仰望U7 1900辆，保时捷Taycan也有1010辆。 这9款车是去年国内唯一销量超千辆的超豪轿车，最惊喜的是里面有3款国产车！要知道2024年之前，咱们压根没有自己的超豪轿车，2024年红旗国礼、国雅补了空白，但都是限量版，加起来才卖42辆。 谁能想到2025年直接爆发？3月蔚来ET9交付，6月仰望U7跟上，8月尊界S800大规模交车，三款车齐刷刷杀入前十，彻底打破了进口车垄断超豪市场的局面。 以前说百万级豪车，大家只认BBA、保时捷这些进口牌子，觉得国产车拿不出手。现在尊界S800冲到第二，把迈巴赫、宝马7系都甩在后面，这可不是运气，纯靠硬实力。 这三款国产车没走“低价抢市场”的路。尊界S800预售价100-150万，蔚来ET9起步78万，仰望U7最低62.8万，价格跟进口豪车对着干，照样有人买单。 它们没搞“堆配置凑数”，核心技术是真顶。仰望U7风阻系数才0.195，比不少跑车还牛，四电机1306马力，零百加速2.9秒，过坑洼路跟走平地似的。尊界S800有激光雷达，能提前300米看路，还能蟹行转向，停车入库不费劲，车机连无人机画面都能投。蔚来ET9的底盘每秒调1000次扭矩，方向盘能转240度，窄路掉头不用来回倒。 这些技术可不是花架子，刚好戳中中国富豪的需求。以前买进口超豪，要么图品牌面子，要么看底盘动力，但智能配置总跟不上，车机难用、智驾鸡肋是通病。 国产车正好抓住这个缺口，把新能源技术和智能座舱、智驾绑在一起，让超豪车既有排面又好用。就说尊界S800，有劳斯莱斯式星空顶撑场面，还有华为生态加持，办公娱乐都方便，比只靠品牌溢价的进口车实在多了。 三款车各有各的路子，没互相内卷。仰望U7主打性能，超跑级配置卖实在价，吸引喜欢开快车的富豪；尊界S800走奢华+智能路线，瞄准商务人士和高端家庭；蔚来ET9靠换电和自研芯片，打动看重使用成本和科技感的用户。 这样国产车不用窝里斗，还能一起挤压进口车空间。去年奔驰S级、奥迪A8销量下滑，保时捷Taycan全年才卖1010辆，还不如仰望U7的零头。 进口车现在真跟不上节奏了，要么燃油车改电动，要么智能配置落后，价格还死贵。反观国产车，设计、技术、服务都精准戳中中国用户需求，比如蔚来换电比进口电动车充电快，这种本土化优势进口车学不来。 当然，国产车也有短板。很多人买超豪还认BBA、迈巴赫的标，觉得开国产车没面子，品牌认知度得慢慢积累。而且这三款车销量都在国内，海外市场还没打开，真正的豪华品牌得在全球站稳脚跟。全球车企销量榜 豪华品牌销量 豪车价值大辩论 但2025年的销量榜已经说明问题，中国车企能造出比肩甚至超越进口车的超豪产品。以前“国产=低端”的老观念，是时候彻底扔掉了。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。