2026车企目标沸腾开局，1月销量暴跌32%迎"冷水浇头" 2026年车市刚启幕，车企们的年度目标就让市场热血沸腾。传统巨头稳扎稳打，吉利剑指345万辆、长安瞄准330万辆，新能源业务增速均超26%；新势力更显激进，零跑冲击100万辆目标、增速达67.5%，小米、蔚来也定下34%以上的高增长预期，众车企合计目标超2155万辆 。 然而开年销量数据却泼来一盆冷水。乘联会数据显示，1月1-11日全国乘用车零售仅32.8万辆，同比暴跌32%，环比大降42%；新能源市场更凉，零售11.7万辆同比下滑38%，环比降幅高达67% 。 寒意背后是多重压力：购置税优惠退坡、以旧换新补贴缩水抬高购车成本，经销商库存预警指数持续超荣枯线，供需预期严重脱节。一边是雄心勃勃的增长蓝图，一边是开局遇冷的市场现实，2026年车市的"目标与销量温差"，注定让这场竞争更显残酷。
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