平台自曝合规，算法却在偷懒，骑手终于能喘口气 2025年12月5日，淘宝闪购、

平台自曝合规，算法却在偷懒，骑手终于能喘口气 2025年12月5日，淘宝闪购、美团和京东三家平台共同发布公告，表示将依照新国标《外卖平台服务管理基本要求》开展业务，这一规范属于国家推出的推荐性标准，并非强制实施，也没有设定具体执行期限，平台方参与了起草工作，现在主动表明系统已就绪，看似积极配合，实际上尚未提供明确时间表。 商户那边压力有点大，因为以后开店需要拍个一镜到底的视频，还得带上门店定位，平台会拿营业执照和地图坐标做比对，如果被系统监测到问题，就可能随时重新审核，另外爆单的情况也有新规定，平台得提醒用户说这家店快忙不过来了，别再一直下单，这其实是在让商家少接点单子，避免出问题。 价格这块调整得比较彻底，平台只能收取三种费用，就是技术服务费、配送费和推广费，每笔账都要列得明明白白，关键是促销活动产生的成本不能转嫁给商家，也不能用“不参加活动就不给流量”这种方式来强迫商户，商户自己决定打多少折扣，平台不能干预，以往那种要求商家“二选一”、强制设置满减的做法，现在算是被堵住了。 骑手的待遇总算有了变化，平台不能再用算法或冲单奖励逼着他们拼命跑单，系统要主动提醒“连续接单太累了”，该休息就休息，送餐时间也限了速，电动车平均速度不超过每小时15公里，还得把路况、天气、爬楼这些情况算进去，合作公司也得和平台一样负责，社保、工资、职业发展都要保障，这是第一次在标准里写明“平台和外包公司得一起承担责任”。 数据隐私方面划定了红线，平台不能利用大数据杀熟，相同的人和相同的订单必须保持价格一致，自动续费需要提前通知用户，避免出现暗中扣款的情况，个人信息收集应当做到合理且有度，并且要获得用户明确同意，那些未经允许就拨打电话或发送广告的行为现在已经被禁止。 这件事背后挺有意思的，2024年外卖市场做到一万五千亿元，用户接近六亿人，现在突然开始自我约束，说明增长到头了，需要管一管，以前是政府发文件，这次行业自己定规则，属于试探性改革，但里面那些细节——比如车速限在十五公里每小时、算法要公平、强制骑手休息——刚好和人社部十一月份发的通知对应上，感觉监管思路变了，从“出事了再处罚”变成“提前把规矩设好”。 市场反应不太热烈，平台嘴上说支持，但一些小平台没有出声，调整算法需要花钱，商户也可能离开，大家还在观望，标准没有罚则，能不能落实要看消费者投诉多不多、舆论压力大不大，我觉得这事要是能落地，骑手的工作会轻松一些。