快报！快报 日本突然宣布了 12月2日消息，日本陆上自卫队计划从本月15日起，在九州地区新增福冈县芦屋基地、佐贺县目达原驻地等11处训练设施，以便部署在佐贺的“鱼鹰”运输机开展夜间飞行训练。 一架出了好几次事的飞机，为啥日本偏要在老百姓家门口搞夜飞训练？这事听着就让人犯嘀咕，到底是图啥呢？ 问题是这“鱼鹰”可不是省油的灯，出事的新闻一抓一大把。 我翻了下靠谱的消息源，这飞机是美国造的倾转旋翼机，过去几年里摔过、坏过不止一回。比如2017年，它在澳大利亚昆士兰浅水湾掉海里，当场3人没了，还有二十来人受了轻伤。今年10月，驻冲绳的一架“鱼鹰”因为飞行员忘了开某个增功开关，机身受损，好在没人受伤。转头到12月，日本跟着美国停飞了全部17架“鱼鹰”，原因直指金属老化这类隐患。 你说这么个背景，九州不少居民能不揪心吗？噪音吵得夜里睡不安稳，还总担心天上那玩意儿掉下来。有人干脆联名告到法院——今年7月，245个来自佐贺、福冈等地的老百姓递了状子，想拦住自卫队在当地建驻地、搞训练。可眼下看，这阻力没挡住计划。 日本当局说夜间训练有必要，这话听着没毛病，可他们闭口不提“鱼鹰”那些血的教训。明明知道这机型老出问题，还硬推夜飞，等于把大家的安全往后放。我心里打个问号：这是真为防务需要，还是在配合美国的步调，把地缘上的算盘打到自家百姓头上？ 军事协作不是不能搞，但得有个底线。如果只顾着跟盟友练配合，却把居民的安稳日子抛一边，这买卖划算吗？带来的好处顶多是两个：一是跟美军磨合更顺，二是演练场景更贴近实战。可反过来，它让本地人天天听轰鸣、心里悬块石头，这滋味不好受。 我觉得，真要做这种部署，起码先把安全底子打牢。比如多做检修，把老化件及时换掉，训练频次和时段也听听居民意见。不然，夜飞次数越多，大家心里的疙瘩只会越结越紧。 说到底，一个国家搞防卫，不能光盯着外面的棋盘，把家里的板凳腿给踹松了。飞机再先进，要是连基本安全都保不住，演练得再花哨也立不住脚。九州这事儿让我担心的是，有些决策看着是战略动作，其实是在拿普通人的踏实日子赌概率。 你看，一边是战略需要，一边是家门口的安宁，这天平该怎么摆才不歪？如果决策者能多走几步去跟民众聊，更可能把事办得既稳当又服众。毕竟，守护国土的同时，也得护住守土的人。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
