余承东:鸿蒙智行全系交付突破100万台！从零到百万，我们仅用了43个月 这速度直接刷新新势力纪录，把理想、零跑都甩在了身后！要知道理想用了58个月，零跑更是花了75个月，鸿蒙智行这简直是坐着火箭冲销量！ 这成绩可不是靠低价堆出来的，含金量高得惊人。鸿蒙智行全系成交均价常年稳定在39万左右，2024年还拿下了中国新势力30万以上年销量冠军，直接把BBA都比了下去。以前总说国产车难闯高端市场，结果鸿蒙智行用百万交付量证明，只要技术够硬，消费者愿意为国产高端买单。 能这么快破百万，核心是"五界齐聚"的产品矩阵太能打。从最早的问界冲锋陷阵，到后来智界、享界、尊界、尚界陆续登场，覆盖了从30万到百万级的市场。光问界M7累计交付就超30万台，M9更是创下50万级车型交付新纪录，刚上市的尊界S800 19天大定就破5000台，每款车都成了爆款。 更绝的是市场用脚投票的细节：西安有家奥迪4S店直接改成了问界门店，就是因为鸿蒙智行的市场比重和价值早就超过了传统豪华品牌。以前买车选BBA是面子，现在开鸿蒙智行的车，靠鸿蒙座舱的无缝流转、ADS智驾的精准避让赚足回头率，这才是新的高端标配。 想起当初华为刚入局汽车时，不少人唱衰"跨界必败"，结果赛力斯跟着华为合作后，市值飙到近2600亿，从濒临困境的车企变成国产新豪代表。这100万台交付里，藏着的是华为多年的技术沉淀，不是简单贴个牌，而是从智能座舱到智驾系统的深度赋能，让"车"真正变成了智能终端。 最让人期待的是余承东那句"期待下一个百万台来得更快"。现在鸿蒙智行的门店越开越多，技术迭代越来越快，连海外市场都开始布局，下一个百万说不定真用不了43个月。毕竟从单月销量破万到稳定月销四万+，它每次都在刷新大家的预期。 这波不仅是鸿蒙智行的胜利，更是国产汽车品牌力的崛起。以前我们追着合资车跑，现在鸿蒙智行用43个月百万台的成绩证明，国产智能汽车已经能领跑全球。
