便宜、耐造、销量霸榜的“帝豪神车”，又要上新了。日前，全新吉利帝豪实车正式亮相，作为换代车型，官方将新车命名为“第5代帝豪”，新车外观以及内饰进行调整，新增1.5T发动机可选，当前在售的2026款第4代帝豪400万纪念款指导价为6.89万-8.69万元。p 数据显示，2024年吉利帝豪累计销量11.57万辆。今年前8月，吉利帝豪累积销量为8.16万辆，由于新款车型上市在即，预计近个月将会对销量表现造成一定影响。 横向对比来看，吉利帝豪的竞品车型，既包括国产品牌例如长安逸动、荣威i5、名爵5、奇瑞艾瑞泽5等，也包括合资品牌例如日产轩逸、别克英朗、大众朗逸等。 随着第5代帝豪车身尺寸的增加，预计全新帝豪在燃油动力紧凑型车市场的潜在竞品，将调整为长安逸动、奇瑞艾瑞泽8等尺寸更大的同级车型。 在我看来，帝豪神车闭眼买永远不亏，作为连续9年拿下中国品牌轿车年度销冠，帝豪总保有量已破400万辆，预算有限且确定的情况下，不太懂车辆的性能，跟着市场销量买肯定没错。 此前，2025款第4代帝豪终端实际起步价，由于手动挡清库存价，已经杀到4.89万元，自动挡中配5.89万就能落地，比不少纯电车的电池包成本还便宜，至于起步偏肉、后悬非独立、过减速带略颠、高速噪音一般等问题，在五六万的价格面前，都是可以接受的。
