[微风]“鸟巢”账本曝光:占北京黄金位置,斥35亿建成的“鸟巢”,自从建成后,每年光维护费就高达8000万,甚至被外媒断言“注定荒废”。那么事至今日,鸟巢究竟是赚是赔了? 很多人对它的印象,还停留在2008年奥运会的绚烂舞台,那一夜的焰火、那一声声欢呼、那一幕幕扣人心弦的比赛。 然而短暂的光芒过后,舞台散去,人群退场,这座钢铁编织的巨兽就站在了经济账的现实面前:巨额维护费、有限的赛事、不断攀升的管理成本。 曾经一度,连洗手间和照明都是分区开放,只为了省电和减开支,这样的“节流”让不少来访的游客直呼意外。 更早些时候,外媒甚至断言:这样的建筑,迟早会因无赛事可用,被逐渐遗忘,然而事实却没那么简单。 鸟巢从一开始就不是普通的体育场,它是全球建筑师眼中的标志性作品,它需要上万吨钢材,每一根钢梁都经过精准定位,误差控制在毫米级,这种工艺放在当年堪称奇迹。 建设过程堪比一次大型工业实验,焊缝的总长度甚至能从北京连到省外,这是汗水和匠心织出来的“大网”。 不过,光有传奇故事并不能让账面好看,奥运结束后,赛事稀少,演唱会人气也难填九万多个座位,这让它陷入收入空窗期。 那几年,鸟巢就像一个站在十字路口的大型建筑,不知道自己该继续做纯体育场,还是另辟蹊径。 公众的态度也很分裂,有人视它为国门形象,有人觉得它就是一笔昂贵的“面子工程”,尤其在灾害频发的那些年,这种质疑显得格外尖锐。 运营团队明白,坐等大赛根本没戏,于是开始把它打造成一个综合娱乐和旅游地标,旅游票成了最大的“现金流”,一年能让收入逼近维护费,这还不算各种商业活动的加持。 他们办冰雪嘉年华,用钢架舞台搞灯光秀,高层包厢改成餐厅,让游客在俯看整个场景的同时用餐,把体验做得新鲜独特。 夏天的电竞赛、冬天的滑冰课,让更多年轻人涌进这个空间,场馆从体育单一属性变成了多元混合体,才慢慢稳住账面。 当然,这样的转型也带来了争议,车展、科技大会这些“跨界”活动有人觉得背离了它的初衷,但运营方很清楚,没有稳定赛事,就必须靠其他人气活动填补空档。 与其让建筑闲置吃灰,不如让它不断被使用,就算活动风格各异,也能产生源源不断的流量。 如今的鸟巢,虽然不能说盈利丰厚,但它已经走出了曾经的亏损泥潭,成了北京旅游地图上的固定一站。 【主要信源:新浪财经——当年狠砸34亿巨资修建的鸟巢,是赔还是赚了?如今已成盈利典范】
为什么在北京,大家对通勤容忍度这么高?
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