蔚来汽车 2025 年 9 月成绩单怎么看?咱们拆题一个个看。
2025 年 9 月交付 34,749 台:
- 蔚来 13,728 台
- 乐道 15,246 台
- 萤火虫 5,775 台
这里有几组数据是创新高:
- 蔚来公司单月交付量创新高
- 蔚来公司季度交付量创新高
更重要的是,FireFly 萤火虫 9 月交付量创新高,迎来第 20,000 台的交付。第一个 10,000 台交付用时 99 天,第二个 10,000 台交付仅仅用时 64 天。9 月单月销量,就已经达到 5,775 台。对于一台纯电精品小车来说,这个成绩,非常傲人。
乐道品牌单单一个 9 月就拿下 15,246 台的成绩,两个月累计交付 21,626 台,创下纯电大型 SUV 最快交付记录。并且随着 L90 的热销,带动了 L60 的持续升温,根据终端声音,2026 款 L60 的到店看车数量相比同期是增长挺多的。
蔚来全新 ES8 开启交付,近期的产能基本都匀给了 L90 和 ES8。行业小道消息,ES8 今年的产能都已经卖完了,二手车行出现了现车涨价的情况,并且这也是今年为数不多的二手交易平台非常少出现“转单”的现象。证明,ES8 人群对这款车是看定了,我就要它。
三大品牌的起势,造就了蔚来公司更笃定在第四季度盈利的信心。以往摸着石头过河的蔚来,凭借自己深耕技术的优势抛出了金句:
“前备舱越大,技术越先进”
“油车的下一台是纯电,纯电的尽头是__”
——
但是挑战依然是在的,当年纯电大车的市场竞争逐步白热化,怎么样突出产品回到场景需求,怎么样把技术一五一十的讲明白,怎么样夯实消费者对产品对品牌的信任。这应该是蔚来在第四季度要去做的。
如果蔚来公司在第四季度真正实现盈利,也就意味着,蔚来这一次的变革是史无前例的成功,也是给予用户对高端换电车的信心。
结合全新 ES8 拥有一个完整的季度交付周期,相信蔚来坐 3 望 4 销量是有信心的,能不能突破 5 ,这个就要看 ES8 + L90 的产能了。蔚来es8乐道L90firefly萤火虫