美国正式宣布 9月22日，美国空军总参谋长正式对外宣布：首架第六代战机F-47已经开始投产。 美国空军参谋长大卫 艾尔文9月22日在空军空天网络军大会上宣布美国的首架六代机F-47已开始建造，2028年将首飞。 你可别以为这只是“换个机型”这么简单——F-47一官宣，直接把五代机的“天花板”给捅破了。跟现在美军主力F-35比，它身上藏的全是“代差级”的硬货：用的是变循环发动机，能在“超音速冲刺”和“长航程巡航”之间自由切换，航程比F-35多了近40%，以后不用加油机跟着，也能跨大洋飞；还有AI辅助空战系统，能同时锁定12个目标，比F-35的6个翻了一倍，连飞行员都调侃“这玩意儿能帮你想下一步怎么打”。更狠的是隐身涂层，据说能吸收雷达波的范围比F-22广了30%，连现在最先进的反隐身雷达都难抓着它的影子。 大卫·艾尔文宣布的时候，特意提了句“要确保在空天领域的绝对优势”——这话明着是说给美军听的，暗着是给谁看，大家都门儿清。这些年中俄的五代机进展太快了，咱们的歼-20早就批量列装，还搞出了双座版能指挥无人机；俄罗斯的苏-75也在试飞，虽然慢了点，但架势摆得足。美国之前靠F-22、F-35攒下的“代差优势”，眼看着就要被追上，这才急着把F-47推出来，想再拉开差距。 可急归急，这事儿里的坑也不少。六代机的技术复杂度可不是闹着玩的，F-35当年就因为软件bug、供氧系统故障，推迟了好几年才形成战斗力，单价还从5000万美元飙到8000万。F-47更复杂，光那个AI空战系统，美军去年测试时还出过“误判目标”的问题，差点把友机当成敌机锁定。现在急匆匆投产，万一到2028年首飞时出岔子，不仅面子挂不住，还得耽误空军的换装计划——要知道美军现在有近200架老款F-15、F-16等着退役，F-47要是掉链子，空防就得出现空档。 成本更是个大麻烦。有军工专家估算，F-47的单价至少得1.5亿美元，比F-35贵一倍还多。美军计划未来10年采购200架，光这一项就要花300亿美元，再加上后续的维护、升级，又是一笔天文数字。可美国今年的国防预算也就8860亿美元，还要分给海军造航母、陆军搞导弹，空军能不能抢到足够的钱，还真不好说。之前F-22就因为太贵，只造了187架就停产了，F-47要是控制不住成本，说不定也会重蹈覆辙。 更有意思的是欧洲的反应。法国、德国、西班牙联合搞的“未来空战系统”，现在还在图纸阶段，美军F-47一投产，欧洲那些原本犹豫要不要买欧洲自研机型的国家，说不定会转头买美国的——毕竟谁不想先拿到“最先进”的战机？这一下，欧洲自己的六代机项目可能就更难推进了，美国相当于既巩固了自己的技术优势，又掐住了盟友的军工命脉，算盘打得真够精的。 不过话说回来，技术先进不代表一定好用，当年F-22够先进吧，到现在也没参加过几场实战，反而因为维护太复杂，出勤率一直上不去。F-47能不能摆脱“纸面先进”的命运，2028年首飞只是第一步，后续的测试、列装、实战部署，每一步都藏着挑战。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
