奥迪A5L，豪华品牌搅局之作？

奥迪，最近携品牌最新系列A5l卷土重来。为什么要说卷土重来呢？因为被新能源车卷的，这些传统豪华品牌再不挣扎一下就真的要“逝去”了。 所谓逝者如斯夫，不舍昼夜。你要再不“试试”，消费者们可要不舍昼夜的帮你淡出历史的长河了，开个玩笑，那这款新车的发布到底如何呢？让我们一块看一下！ ●有什么优点⭕ 现代的传统豪华燃油车真是毫无性价比可言，配置，动力，智能化亮点都“不够亮”。那让我们总结一下这辆车有什么优点吧！ ①相比同类型车价格优势明显，在传统豪华燃油车中可说是“低配高价”之作。 ②轴距很大足，达到了2969mm，前后排支持28度后倾角调节，标配云感座椅功能，舒适性不错。 ③新一代ea888，解决了以前这款发动机的诸多问题。搭配48V轻混省油平顺。 ④搭配乾崑智驾，支持无图城市noa，作为第一批吃螃蟹的人，是一次勇敢的尝试。 ⑤全车42%的高强度钢+全车9气囊，安全保障不打折扣。 ●缺点不足真的多❌ ①动力不足！入门版动力严重缩水，相比老款A4l的190匹，最低配2.0t发动机仅有170匹马力，反向换代！而支架板和高功率板需要等到最早10月份才能交车。 ②真有性价比？这个价位的车，加装高阶智能驾驶需要加3万块钱、座椅通风加热电动尾门均需要购买选装包！ ③中低配没有360影像，对于新手很不友好。 ④车机反应比较慢，触控手感一般，跟手程度较低，延迟高。 ⑤高阶智能驾驶体验感差，和众多同品牌的智能驾驶相比需要接管次数多，智能驾驶运转逻辑有问题、红绿灯路口需要接、且智驾过程中大屏不显示车周车况。 ⭐总结 简单来说，这辆车适合追求“豪华品牌+性价比”的家庭用户。23万多的最低配价格，确实适合需要“四个圈”充场面的人群。 前驱车的硬伤，比拼驾驶感受天然的无法和后驱车相比。而想要更好的豪华感氛围又比不过同价位的奔驰c级。短期之内应该还是会分流走宝马3系/奔驰C级入门客户，但长线来看效果应该不会太好。