航空创作计划 1400亿大单悬念：新航50架宽体机，波音空客谁笑到最后？新加坡航空正在跟波音和空客谈一笔大单——至少50架大型远程宽体客机，目录价约200亿美元（约1400亿人民币），核心对决：波音777-9 vs 空客A350-1000。 新航是出了名的“只飞新飞机”，集团218架飞机平均机龄仅7年9个月。2025-2026财年营收205亿美元创历史新高，营业利润同比飙升39%至24亿美元——逆势扩张，底气十足。 这50架主要替换退役的A380和老旧777-300ER，同时巩固新加坡全球枢纽地位。中东航线因战火受冲击，各枢纽都在抢转机流量，新航趁势加码远程宽体。 两架飞机各有盘算： 777-9——约400座，载客量占优，但认证一拖再拖（FAA最新说法2027年初取证），新航已有31架777-9订单在苦等。再追加，等于继续赌波音交付节奏。 A350-1000——稍小但燃油经济性更强，新航已是全球最大A350运营商（65架A350-900），机队通用性碾压。但罗罗Trent XWB-97发动机在高温沙尘环境下耐久性是硬伤，阿联酋航空因此拒绝下单。 新航的谈判风格：两边压价到满意为止。还有一个变量——空客可能推出A350-2000加长版来正面硬刚777-9的座级优势。 这笔订单的归属，基本就是未来十年远程宽体机市场的风向标。 btw.本人更喜欢350新加坡航空宽体机
