全球航空业的盈利寒冬来得比预期更猛烈。IATA最新财务展望显示,受中东航线中断和航油价格暴涨近70%(从90美元飙至152美元/桶)双重冲击,2026年全球航空业净利润预计仅230亿美元,直接腰斩于2025年的450亿美元。净利润率跌至2.0%,单客利润从9.1美元降至4.5美元。燃油成本占比突破31%,这意味着一张机票价格中近三分之一是油钱。中东地区航空公司已集体陷入亏损,而资产负债表薄弱的小航司正在面临生死考验。航线中断的连锁反应远比想象中深远。
全球航空业的盈利寒冬来得比预期更猛烈。IATA最新财务展望显示,受中东航线中断和
博喜笑说商业
2026-06-10 20:50:17
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