国产车可以放弃油车了,比亚迪离全球第一只差五年,也就是说比亚迪要超过丰田、大众了。比亚迪世界第一的那一天就是中国汽车汽车世界第一的时间。没想到比亚迪放弃油车后发展这么快,有点当年智能手机代替诺基亚的意思了。不想步诺基亚后尘的国产品牌可以放弃油车,专造电车了。

国产车可以放弃油车了,比亚迪离全球第一只差五年,也就是说比亚迪要超过丰田、大众了。比亚迪世界第一的那一天就是中国汽车汽车世界第一的时间。没想到比亚迪放弃油车后发展这么快,有点当年智能手机代替诺基亚的意思了。不想步诺基亚后尘的国产品牌可以放弃油车,专造电车了。

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名满华夏
王传福:比亚迪在欧洲,澳洲,南美已经做到高端化,没那么多人黑你。我们不能让竞争对手过于紧张,不能抱怨别人,要在技术,产品等方面努力。明年有一批新技术推出,很多问题迎刃而解。比亚迪最值钱的资产是12万工程师,个人非常喜欢技术。2030年规模比肩丰田(去年丰田营收是2.9倍,汽车销量2.5倍)。老王曾经年少轻狂过,目前比亚迪更加接近现实脚踏实地。能实现的愿望也许算胸怀大志,志存高远。国内第一2022年实现,全球第一希望2030年实现。实际21年73万辆,22年186万辆,23年304万辆,24年427万辆(连续三年增量百万辆),25年460万辆(+8%)。逐步更上一层楼,芝麻开花节节高,百尺竿头更进一步。