小鹏难道解决了华为没解决的问题，居然放弃激光雷达选择了纯视觉方案。 特斯拉FSD入华，小鹏可能是唯一个欢迎的车企，背后的原因就是小鹏和特斯拉一样，是为数不多支持纯视觉智驾方案的车企。 余承东说过华为也验证过纯视觉方案，但是在极端场景下，华为的纯视觉突破不了激光雷达融合方案。这个问题小鹏是不是已经解决了呢，让我们拭目以待吧。
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用户10xxx79
别说摄像头了，有时候人的眼睛都会骗自己。平常看不清，看不远，看不见，看错了的情况，不是经常发生吗？雷达只要碰到固体，他就会有反射波，就知道这个是物体。
你看不见我就对了 回复 05-27 06:37
呵呵 激光遇到环卫工反光服 结果呢 好好的路都不会走了 直接瞄准环卫工撞 这还是L2.9999的ADS4
远股居民 回复 你看不见我就对了 05-27 07:53
你自己的车还是道听途说的？
HUNTER
睁眼说瞎话
用户72xxx30
消费者只让认结果
用户33xxx13
华为算力低，有些地方算不过来
小马哥 回复 05-26 19:48
极端情况下摄像头都成了瞎子了，你说咋算嘛？我不相信小米比华为更厉害。
用户33xxx13 回复 小马哥 05-26 21:14
我也不相信小米比华为厉害
灰色
孰好孰坏 咱不懂 不好断言 但激光雷达技术要早于视觉技术 理论上激光雷达技术更成熟 成本也更低 特斯拉却选择视觉技术个人觉得纯视觉方案上限更高或更适合车用 早期很多企业是在纯视觉技术达不到特斯拉的水平而选择了视觉加激光雷达的方案 后来不知道为什么成了纯视觉方案和激光雷达方案的抗争了
用户14xxx01
争论个屁。当然，最好的是两个都用。只不过说是因为成本问题，只能选其中一个罢了。以后成本下来了都是两种同时使用才有安全冗余。什么你说技术很难实现。火箭到月球也很难实现，你以为每年上千亿的开发费用是用来干嘛的？就是用来解决你这个难实现的。最终都会实现。
85926
洋人之下我第一
紅神
和军儿能玩到一块去的对技术多少都是不了解的🤣🤣
高兵
小鹏老板之一雨田君，做以大家懂的
背后有阳光
晚上视线不好，摄像头没问题？？还是说带夜视？？
乌伤 回复 05-27 07:18
要是舍得这些成本，他还不上雷达？
奇哥
当大家都很好忽悠似的
小文子
华为低端也有纯视觉的方案的，只有最低端的是。