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发动机技术在“原地踏步”？这事儿还真不赖车企“不求上进”。
大家都知道，一台燃油

发动机技术在“原地踏步”？这事儿还真不赖车企“不求上进”。大家都知道，一台燃油

为啥电车电机搞高转速轻轻松松，想做高扭矩却费劲巴拉？
这话一听就颠覆常识，按说电

为啥电车电机搞高转速轻轻松松，想做高扭矩却费劲巴拉？这话一听就颠覆常识，按说电

被吐槽最多的汽车年检，其实国家才是最“冤”的。
可以说国内的汽车年检，是很多车主

被吐槽最多的汽车年检，其实国家才是最“冤”的。可以说国内的汽车年检，是很多车主

号称发动机黑科技的可变压缩比技术竟是“鸡肋”？
很多人一听“可变压缩比”，就觉得

号称发动机黑科技的可变压缩比技术竟是“鸡肋”？很多人一听“可变压缩比”，就觉得

电车比油车省的仅仅是油费？
大部分人觉得现在油价高，电车比油车最省的主要是油车的

电车比油车省的仅仅是油费？大部分人觉得现在油价高，电车比油车最省的主要是油车的

全世界公认底盘最好的法系车，来中国后“水土不服”了？
都说法系车底盘无敌、操控稳

全世界公认底盘最好的法系车，来中国后“水土不服”了？都说法系车底盘无敌、操控稳

排量越小的车反而越容易坏？
很多车友都有个固有认知：小排量家用车，肯定比大排量性

排量越小的车反而越容易坏？很多车友都有个固有认知：小排量家用车，肯定比大排量性

号称发动机黑科技的可变压缩比技术竟是“鸡肋”？
很多人一听“可变压缩比”，就觉得

号称发动机黑科技的可变压缩比技术竟是“鸡肋”？很多人一听“可变压缩比”，就觉得

家用车为啥几乎见不到柴油车？
很多人都纳闷：柴油车又有劲又省油，按理说家用车应该

家用车为啥几乎见不到柴油车？很多人都纳闷：柴油车又有劲又省油，按理说家用车应该

电车爱用空悬这事儿，还真没你想的那么简单。
五六年前，空气悬架还是百万豪车的“专

电车爱用空悬这事儿，还真没你想的那么简单。五六年前，空气悬架还是百万豪车的“专

万万没想到，马力越小的发动机反而越先进。
很多人可能都有这个潜意识：觉得发动机马

万万没想到，马力越小的发动机反而越先进。很多人可能都有这个潜意识：觉得发动机马

很多老司机可能都不明白：能让车子转弯的，还真不是方向盘！
这么说吧，要是没有这个

很多老司机可能都不明白：能让车子转弯的，还真不是方向盘！这么说吧，要是没有这个

1.5L的面包车动力堪比2.0T高尔夫？
很多开过面包车的老司机应该都有个神奇体

1.5L的面包车动力堪比2.0T高尔夫？很多开过面包车的老司机应该都有个神奇体

万万没想到，车辆的刹车距离越长反而越安全。
很多车主可能都有一个根深蒂固的观念：

万万没想到，车辆的刹车距离越长反而越安全。很多车主可能都有一个根深蒂固的观念：

92燃油标号的车加95的油会更耐烧？这事儿还真不一定。
很多车主可能都会觉得：我

92燃油标号的车加95的油会更耐烧？这事儿还真不一定。很多车主可能都会觉得：我

明明车企都爱用的涡轮增压怎么就成“弱者”了？
很多车友都听过一句玩车圈老话：大神

明明车企都爱用的涡轮增压怎么就成“弱者”了？很多车友都听过一句玩车圈老话：大神

奇瑞就是傻不愣登的，人家电池都跟山海经这种似有似无的神话有关，它倒好，给自己的电

奇瑞就是傻不愣登的，人家电池都跟山海经这种似有似无的神话有关，它倒好，给自己的电

就给车辆加装颗粒捕捉器这事儿，只能说某些车企真是被“宠坏”了。
相信大家应该都知

就给车辆加装颗粒捕捉器这事儿，只能说某些车企真是被“宠坏”了。相信大家应该都知

美国汽车平均车龄比中国车更长这事儿，跟汽车质量啥的真没多大关系，只能说中国人太懂

美国汽车平均车龄比中国车更长这事儿，跟汽车质量啥的真没多大关系，只能说中国人太懂

不少车型都在用的发动机可闭缸技术，其实并不省油！
很多人可能不知道，发动机可闭缸

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