今天再遇老朋友，这辆来自2009年的帕萨特领驭。
这台车是我2024年在上海买回来的，当时是10万公里、一手、全车金属面只有1处喷漆的优秀车况。几个月后，这辆车卖到了山东。
新任车主是一位不折不扣的领驭粉丝，为什么这么说呢，因为他给这辆领驭进行了令人难以置信的高标准整备。
四个2.8V6轮毂是原厂全新配件，有点儿塌的顶棚没有包而是换了原厂，所有底盘件全部换上了上海大众原厂。甚至涡轮增压器和副车架这两个啥事儿没有的配件，都因为强迫症而换上了原厂全新。还有很多小东西，不再过多赘述了，以上项目足够可见标准之高。唯一的遗憾，就是车主嫌原漆有些小划痕，进行了全车喷漆。这样虽然掩盖了小瑕疵，但找不到原漆的高级质感了。后4张图是24年在我手上拍的，其实漆面已经很靓丽了。
机缘巧合，这辆车又卖回了广州。今晚进行了试驾，确实是质的提升。全新涡轮让本来就十分正常的动力变得更加澎湃，原厂全新的离合及机脚让起步和怠速更加平稳顺滑。最让我喜欢的是底盘，我终于找到了小时候坐领驭的那种高级感，滤振和隔绝感非常出色，果然没有花钱的不是。
在破车的基础上一通收拾大多数情况都是亡羊补牢，在这种车况基础上再进行这种标准的整备才是锦上添花。
领驭真好，同时恭喜我的好大哥成为此车车主
