最近车圈最火的话题之一，就是那个关于 "谁会成为第一个跑勒芒 Hypercar 组的中国品牌" 的投票。投票里列出了五个选项：蔚来、比亚迪、红旗、奇瑞和小米，每一个都有大批支持者，评论区简直成了大型辩论现场。支持蔚来的网友认为，蔚来拥有多年 FE 赛事经验，在电机、电控等核心技术上有深厚积累，是最有希望率先突围的；但也有人认为，FE 和勒芒的技术路线差异巨大，耐力赛对整车系统的可靠性要求更高，蔚来还需要证明自己。支持比亚迪的网友则坚信，比亚迪的混动技术全球领先，完全可以将民用车的技术优势转化到赛车上；但反对者指出，赛车研发是一个系统工程，不仅仅是动力系统的比拼，底盘、空气动力学、散热等方面都需要专门的研发。我个人最终选择了奇瑞，原因很现实：其他品牌都还在 "画饼" 阶段，只有奇瑞已经拿出了实实在在的行动。奇瑞旗下的星途品牌已经与勒芒主办方 ACO 签署了正式的战略合作协议，不仅将在安徽芜湖建设一条符合国际标准的勒芒认证赛道，还制定了清晰的参赛时间表，计划在 2028 年组建星途勒芒车队，正式向勒芒 24 小时耐力赛正赛发起冲击。虽然这个过程肯定不会一帆风顺，但这种敢于挑战的精神值得肯定。叶一飞已经用实力证明了中国车手能在勒芒夺冠，相信在不久的将来，我们也能看到中国品牌的赛车驰骋在萨尔特赛道上。【来自懂车帝车友圈】
