这次勒芒 24 小时除了正赛的激烈争夺，技术展示区里的新车也同样精彩，其中博世的那台氢燃料赛车绝对是最值得关注的狠角色之一。它的动力系统非常有意思，不是什么全新研发的怪物发动机，而是基于我们都很熟悉的玛莎拉蒂 Nettuno 3.0 升 V6 双涡轮增压发动机改造的。博世只对活塞、喷射系统等关键部分做了调整，就让它能输出约 480 千瓦的功率和 880 牛米的扭矩，这个性能已经能和很多 Hypercar 赛车正面抗衡了。 最让人惊喜的是它的可靠性。这台 Ligier JS2 RH2 从 2023 年首次亮相到现在，已经在赛道上跑了近八千公里，经历了各种天气条件的考验，全程没有出过任何技术故障。八千公里啊，差不多就是两场勒芒 24 小时的总里程，对于一台还在测试阶段的原型车来说，这个成绩真的太亮眼了。这也让很多人开始重新审视氢燃料内燃机的潜力，它可能比我们想象的要成熟得多。 以前大家说起新能源赛车，想到的不是纯电就是混动。但这次博世和丰田在勒芒同时拿出了氢燃料赛车，相当于在电动化之外，又开辟了一条全新的技术路线，让赛车运动的碳中和未来有了更多的选择。【来自懂车帝车友圈】
