刚跟一个做了十几年二手车的朋友打电话，他叹了口气说：干这行这么多年，从来没像今年这么慌过。
啥情况？一台原价30万的合资B级车，上个月还能卖23万，这个月直接掉到20万。一个月蒸发掉2到3万，够买一台五菱mini了。关键是这种跌不是个例，多地二手车行都在反映，燃油车月均跌幅接近10%。
更麻烦的是，车主心态崩了。很多人看着价格一天一个样，生怕再等一个月又少卖两万，赶紧出手。车商手里压着库存卖不动，只能跟着亏本甩。你降我也降，越降越没人敢接盘。
老司机感觉这波二手油车价格踩踏，背后其实是两股力量在同时发力。
第一，新车价格战打到现在还没停。前两年新车降价还是"打九折"，现在直接奔着"七折、六折"去了。新车都在血拼，二手车凭什么扛价？
第二，新能源渗透率今年已经突破55%。以前买二手油车的人，现在转头去看8万块的电动车，新车不贵、充电便宜、各种沙发冰箱大彩电的智能配置还高。再加上今年电池成本持续下探，续航500公里以上的纯电车已经杀到10万区间，油车最后的"省油"优势也被追平了。
更刀子插心的是，这还不是底部。有车商预测，随着一批新能源车进入换车周期，二手电车开始批量流入市场，油车还得再挨一刀。
说实话，手里有老油车的朋友，现在确实是两难：卖吧，肉疼；不卖吧，过两个月更肉疼。
