听老车长讲高铁票涨价！真是长见识！ 昨天乘坐因哈尔滨沙尘暴而延误的列车，晚点时间不定，到站时间不定，索性与列车长聊了起来，还真是学了知识，涨了见识。 老车长说，东南沿海方向重要干线的高铁、动车票价上涨了，涨幅大概为20%。 他进一步介绍，我们国家绿皮火车的车票定价钱仍然由国家发改委掌握，硬座基准价是每百公里约5.9元，1995年定的。比如，沈阳到大连约400公里，最老式的普快票价28元，当然现在已经很少了。 绿皮火车有明显的公益性，但高铁则不同，高铁票不在政府定价清单中，铁路公司可以自主定价，目前是百公里约42~51元。这一票价约是欧洲高铁的1/4至1/5，考虑欧洲人均GDP也是我们的四至五倍，高铁票价基本相当。 老车长说涨价的高铁主要在东南沿海，比如京沪高速线，合蚌高速线。这两条线路客流量大，经常一票难求，旅客经济承受能力也比较强。 我国目前高铁里程占全球70%，但由于铁路所固有的公益性与战略性，盈利线路不超过10% ，因此也需要东南沿海的热门线路补贴亏损严重的冷门线路。比如，京沪线的收入占全国高铁线的60%。 老车长最后说，虽然高铁票价铁路公司就可决定，但铁路公司也是国企，必须要承担相关社会责任，必须要考虑旅客经济能力，涨价也只能在一定可控限度内。 哈！原来是这么一回事。列车晚点六小时，虽说影响了情绪，但听了老车长的详尽介绍，还真是学了知识，涨知识。三人行，必有我师，晚点时间成课时了。
